珠港澳大桥算不算没用的吉祥物
尤文图斯吧
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普通人要开车上桥,除了要办理各种手续外,还要有两地的车牌,大陆的车牌还好,关键是对面的车牌,车主必须要开家有两岸业务往来的公司,一般资质的还不行。所以现在珠港澳大桥的车非常少。
2019年04月06日 14点04分 1
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2019年04月06日 14点04分 2
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2019年04月06日 14点04分 3
名字
2020年03月27日 02点03分
juli
2020年03月27日 02点03分
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2019年04月06日 14点04分 4
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贴吧也没用,回复个贴子还要注册ID,实名绑定,多麻烦,所以现在贴吧人数非常少,以前ip发帖多热闹
2019年04月06日 14点04分 8
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这只是个开始,未来出入港澳就不需要通行证了,港澳大陆不分
2019年04月06日 14点04分 9
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战略意义大于现实意义
2019年04月06日 14点04分 10
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别停,我扛得住
2019年04月06日 14点04分 11
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平胸而论,应该连上深圳的,这样起码多了很多来往深圳珠海的车。
2019年04月06日 14点04分 14
@rickshen32 深圳珠海不需要通行证啊
2019年04月06日 14点04分
记得有分析,连深圳 从香港的人工岛出发到蛇口要经过两个重要水道和白海豚自然保护区,意味着要用至少加两个人工岛,成本超高。
2019年04月06日 15点04分
@威斯當 我觉得更多的还是经济,政治上的博弈。
2019年04月06日 15点04分
@蛋散甲 连深圳有什么意义吗 屯门去深圳已经有皇岗口岸了 从东涌再造一桥去南山 岂不是更远
2019年04月06日 15点04分
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别把上边的人都想成傻子 建桥的人不明白?
2019年04月06日 14点04分 15
所以设置这么多限制的意义在于?
2019年04月06日 14点04分
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香港不是出了一半钱吗,就当是加强关系用的。现在要开始建深圳中山的跨海大桥了,这个实用
2019年04月06日 15点04分 18
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别着急啊,政策又不是一直不变的,没准哪天就随便进出了
2019年04月06日 15点04分 19
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很快就一国一制了
2019年04月06日 15点04分 20
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就算有两地牌过了桥也只能停在对面的停车场 对私家车来说确实没什么用
2019年04月06日 15点04分 24
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现阶断对私车没大用,货柜车多
2019年04月06日 15点04分 25
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