本来我已经不在贴吧里发帖了，但是看到各种XX出来装B，那我就发一个贴吧，这里真对一些唱衰这个行业的人。
从4月开始，我整合我学员的门店，现在学员开店的不少了。有人已经很成功，我划了一个分界线，小门店，2.3个工位，盈利每月3万以上就算成功。而成功的门店我都要去走访一下，办一些交流会。
4月开始，SR培训出来的学员开的门店，我都开始做统一的每月数据管理，最后提出改进意见。也帮助那些没赚钱的门店。
我自己这段时间就泡在我样板店里了，也就1.2个星期时间，口碑和客户群体我就初步建立了，按照这个进度，2个月的时间就可以实现盈利，并且推展业务。
至于其他项目，你要分清楚，项目是项目，渠道是渠道，汽美不是渠道，他也是赚钱的项目，不是你用来吸引客户的方法。渠道你可以单独做。但是别拿项目当渠道。不明白这一点，就别做汽美了。
其他项目可以增加，这是在你渠道拓展后，有需求的情况下，我的所有项目都是要赚钱的。我付出劳动凭什么不赚钱？比如我正在筹备的改色和钣喷。我有了那么多客户需求，我加项目无可厚非。但是某些人还没需求就开始搞项目，结果只能去打价格战，呵呵。我真不想嘲讽某些人。

然后关于培训，有人拿培训当盈利点，但是别以为每个人都是拿培训赚钱，每个工作室都是培训赚钱。我是一开始是自己开店，然后搞了厂房开始培训，现在又花钱去投资开店。为何？我知道开店不赚钱我还执着于开店？首先技术不是开店的唯一条件，我的目的很明确，开店赚钱，带起一群人赚钱，有尊严的赚钱，优雅的赚钱。所以我需要自己把自己的店做起来，做到盈利，做给大家们看。SR开店也能赚，不错哦，不光是搞培训的。样板店选地方在重庆主城区里最穷的地方，周围都是安置房，一样可以通过合理的经营服务，科学的技术让大家认同。
至于培训，不过是我规划的一个环节罢了，学员中不可能每个人都能领会到我的意思。没什么，大浪淘沙。

怎么联系

行了吧！以前看过你写的一篇贴，刚开店，也是天天洗车，你自己还说每月亏几万块钱，最后搞培训才搞起来的，我们大部分开店的钱，是多年辛辛苦苦赚来的，创业只有一次机会，因为我们大部分的钱就经得起一次创业，失败了就只能重来，我们大部分不要像你父母那么有钱，懂吗？技术方面我很佩服你，但是开店赚钱还是要讲现实，不是每个地方，都像你重庆一样

如果工作室真的能赚钱，早就开成连锁店了，还有外国，美国那些，根本没有很多什么工作室，洗车店，因为大多数车主都是自己在家里洗，或者去洗车店投币自己洗，所以说汽美只是文化，不是人人都能开工作室赚钱的，比如不是人人都能开的起跑车，说明了工作室不适合大众化，还有开工作室不是不能赚钱，是因为大部分创业的没那么多资金撑着过渡期。

水个经验

可是大部分人学习这个为了多一种谋生技能 不好评论啊 工作室势必会淘汰路边的洗车店但是洗车店还能运作下去就不能忽略老板的待客之道了 这是明神说的 。

其实楼主的见解真的不错，汽美工作室以后会取代很多传统店，人们的消费意识越来越高，而那些虚头巴脑骗人的把戏也会被戳穿，技术到最后也是最重要的，随着文明城市建设发展，汽美也是不可或缺的，必定工作室会成主流

仁者见仁智者见智吧，其实我目前在成都这边，反正爱车的终究会爱车，不爱的你怎么说他也无动于衷哈哈哈

讲的很好

现在我的抖音是SRXiaoli,欢迎大家关注哦。

开在高人流地区 房租 水费30一方成本都高 工作室全用中性洗车液清洁液耗材成本也高 洗的比路边干净一天洗个不停最多30－40台 前期肯定要亏本的 后期还得看客户稳定性做美容项目的多不多才能说盈利的问题 时间和定价是个问题