我想问问为什么GTR那么难开，抓地力远不如迈凯轮，这车我全改 - 真实赛车3吧

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秋名山罗贝里楼主

我想问问为什么GTR那么难开，抓地力远不如迈凯轮，这车我全改了，满级的，抓地力真的烂。速度一上午，过弯压慢了一点马上就飘出去，当然是全关状态。

2019年03月22日 06点03分 1

level 7

秋名山罗贝里楼主

话说那个28.9和1.14代表什么？这个怎么看？这俩数值越大越好还是越小越好？

2019年03月22日 06点03分 2

level 13

五彩小黑🌚

28.9是刹车距离，14.4是抓地极限。
刹车距离越短越好，抓地越大越好

2019年03月22日 06点03分 3

秋名山罗贝里

那gtr有什么操作技巧吗？感觉速度很快啊但是太难控制了和老美的蝰蛇比，感觉比他还要难玩

2019年03月22日 06点03分

五彩小黑🌚

@秋名山罗贝里蝰蛇更滑……

2019年03月22日 06点03分

五彩小黑🌚

@秋名山罗贝里你估计是转弯太急了

2019年03月22日 06点03分

五彩小黑🌚

@秋名山罗贝里还有就是找好刹车点

2019年03月22日 06点03分

level 13

iLacerta86

毕竟只是一台低端超跑

2019年03月22日 09点03分 4

北关东最速

2019年03月22日 21点03分

level 12

PrimoracCarbo

gtr按stop and go开法还是挺快的

2019年03月22日 09点03分 5

秋名山罗贝里

这个是什么跑法

2019年03月22日 11点03分

level 9

贴吧用户_7GQM7WX

现实中GTR也是除了直线加速，别的一无是处，而且还是爆改后的，毕竟是日系车，动力不如美系，抓地力不如欧系

2019年03月22日 10点03分 6

秋名山罗贝里

这个抓地力让我抓狂………

2019年03月22日 11点03分

秋名山罗贝里

现实中的GTR是四驱车，我查了一下

2019年03月22日 12点03分

e93伴

不是，你这跟你开过一样...

2019年03月22日 12点03分

北关东最速

你听说过ATTESA E-TS吗？ [阴险]

2019年03月22日 21点03分

level 13

半日光辉说

GTR跑不过迈凯轮不是很正常吗？楼主是不是对迈凯轮有什么误解？

2019年03月22日 11点03分 7

秋名山罗贝里

主要是抓地力。这点让我很难受

2019年03月22日 11点03分

level 15

夏蒙八分钱

此车抓地力乃铁🍔🍔

2019年03月22日 13点03分 10

level 11

zjjxcgz

其实我觉得GTR是手感最好的一辆

2019年03月22日 16点03分 11

秋名山罗贝里

r8 ul最好开

2019年03月22日 16点03分

iLacerta86

@秋名山罗贝里那是你还没开到后面的车，这次花雅BC就是手感好的代表

2019年03月23日 04点03分

level 8

北关东最速

近代NISSAN GTR打从赛场上深入人心的GTR R32开始至鼎盛时期的GTR R34，带起了
车迷
们心中的神物：RB26DETT，亦正是此具神物，R34才生产了3年便告终老。酝酿多时的R35狠心地废除了车迷心中的神物，底盘经过大番奏折开发、调教，而新一代R35不变的是仍在使用历经三代发展的ATTESA E-TS四轮驱动系统。（ATTESA是Advanced Total Traction Engineering System for All-terrain简称，中文称之为“先进牵引力控制系统”；而E-TS是Electronic Torque Split简称）

2019年03月22日 22点03分 12

北关东最速

真车一点都不滑，相反还特别稳 [滑稽]