前几天（13号）收了一辆二手N1s动力版，16年10月份买的，11700公里，155次循环，n1s动力版，3600元。
车7-8成新，有明显的刮痕。发现有2个明细的问题：环形日间行车灯不亮，后轮基本无刹车，要捏到底才有一点点。不知道这价格值不值。
现在想问下牛油们，过保的车你们是在哪里修？指定售后还是外面熟悉的维修店？
这个环形灯能单独修吗？多少钱？刹车问题应该是刹车皮没了吧，多少钱换一个？
麻烦各位牛油解答下哈，谢谢！
ps：买了11元包邮的贴纸随便贴了下。

直接去实体店修一下就行

刹车皮一般是几十块钱吧。百元以内能解决。大灯总成的话可能是250到300块左右。保守估计楼主还要花个400或者以下

三亚有小牛微信群吗？拉一下我呗，微信号同名哈。

咸鱼买便宜的二手配件，我是这么干的

后刹车皮超级好换，灯买个二手就行，拆前板有教程，10分钟拆下来

100换个刹车片。灯可以修。这两加起来也就几百

老哥，电池如何加碟刹锁的

155个循环，11700公里，不正常啊感觉，算下来一个循环将近76公里，锂电池好像是60%的电记做一个循环，也就是说60%的电走了76公里，不知道我说的对不对

楼上电池循环次数的计算不需考虑，锂电池的循环是由0到100按累计计算，小牛官方保守将电池电压调到10%-90%，如果每次都是浅充浅放寿命长，每次满充满放寿命短。官方给用户的循环次数有问题可以不理。
楼主最不合适的是电池的保修快到时间了，电动车最有价值的东西就是电池的保修时间！

挺划算的，你说的问题都是小问题。直接换掉，自己网上买，自己动手换都可以的

电池循环假，我也是1.1万公里，270个循环

你以为就四百吗，还有坐垫不如新款，中控不如新款，到处折腾，没意思我感觉

我买动力之前也在闲鱼盯了很久，没有本地和附近的而且要最新款，后来就直接去专卖店买了

今天15元包邮p键防水套套到了，装起。（听说老版P键不放水，安全第一哈）
挺简单的，只要卸了刹车把和转向灯往里一套就好。不过不是很美观