从物理上怎么解释赛车要用宽胎提升抓地力
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抓地力基本上就是摩擦力吧,可是摩擦力不是等于摩擦系数乘以压力么,那宽胎的作用是什么呢?为什么都说宽胎可以增加抓地力/摩擦力啥的,有道理么?F1赛道那么干净,不可能出现小石子什么的打滑吧
求教中……
2009年07月08日 19点07分 1
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用感觉一下,什么叫做平稳.涌震动感觉一下,什么叫做平很,用波动一下,感觉什么叫过共鸣,用脑感觉一下,什么样的波纹更能抓地.在拐弯的时候想一想,我宽壕还是灾好.
2009年07月08日 23点07分 2
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基本上,轱辘实在吸着地面....
2009年07月08日 23点07分 3
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还是从工程学的角度来解释比较准确吧,高中的摩擦力只是理想的低速滑动的情况,F1里面是高速的滑动加滚动摩擦,轮胎的实际着地面积是对摩擦力有影响的,而且F1赛道并没有想象得那么干净,赛车损伤时的零件掉落,滑上草皮石子地和沙地时对轮胎的磨损都是巨大的,宽胎还可以保障在部分胎面损伤的情况下依然能提供足够的抓地力
2009年07月08日 23点07分 4
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主要是考虑轮胎与地面之间的接触面积可以增大,从而保证有足够的摩擦力。
2009年07月09日 00点07分 5
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因为轮胎是弹性变形的,而中学物理的动摩擦和静摩擦,都不考虑变形问题
2009年07月09日 03点07分 6
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晕啊,胎宽和地面接触面积大,自然摩擦系数也大啊。
2009年07月09日 12点07分 8
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顶起来啊我也不明白
2009年07月25日 15点07分 9
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