不过好像少点东西？

这线路渠县站真的在渠北吗

二狗你在哪里找的

飘卵、丹尼等朋友不发表点什么意见？

少了啥

高铁南站和成达万同步的，是纳入成达万不是纳入西渝的，西达渝选线还没落地稳定下来。这里面没画西渝，表示西渝不走达州嘛？

还没成型的线路图

从图上看是不会经过开州竹溪的，所以开州的渝西高铁站还是会在厚坝设站的可能性大一些，在谭家、大进一带给渝达西留个接口。

结合此图看，是不是表示西达渝和成达万高铁渠县至达州段共线。近期达万段也属于西渝段的组成部分，远期才有达州经宣汉至渝东北的西渝。

根据渠县新闻综合频道，以及勘测设计流出的走向方案图，渠县北是成达万和西达渝的交汇站，渠县成了最大赢家。
关于达渝高铁和成达万高铁Ｙ型走线及渠县北站选址问题，由于两线均涉及达州市，路线图呈Ｙ型走向，叙述从达州开始，达渝高铁是从达州起点经广安市至至重庆市，达州新建达州南站（位于达州河市机场一带，达州河市机场正在迁建），达州南站出发后第二站为渠县北站（位于渠县平桥乡和李馥乡一带，站址距离渠县城区约8公里路，距离南大梁高速渠县出口约4公里。）往南第三站为广安东站，继续南下达到重庆市境内，设渝北站后接入万渝高铁进入重庆北站。成达万高铁是从达州南站引出，达州南站至渠县北站为共用线路，经渠县北站至营山火车站（改造营山站为高铁站）向西至蓬安站（改造蓬安站为高铁站）后接入南充北站（南充北站已具备高铁列车运行条件，仅需进一步完善站台和相关设施）继续向西依次为遂宁站（改造遂宁站为高铁站），大英站（改造大英站为高铁站），经过简阳南站，天府机场站（新建高铁站），天府新区站（新建高铁站）接入成宜高铁线。

成达万和西达渝共线

八字还没一撇，就得意忘形。西渝都可能不过

用点脑子，达县之所以要西线，就是要有直接上西安的通道，汇到万州干毛啊？再者，西线之所以能拿下来，也有国家批复达渝城际的因素在，人家四川省发改委回复都说了，西渝与达渝存在线路重叠，西渝不按达渝规划线路走，上面会同意？再说你渠县有多大分量，以至于达县无视大竹？

达州南站离市区这么远啊，都挨到百节了

靠着营达高速公路修不是更直，有必要跑渠北乡这样绕吗，