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电1 本人自己号玩过的三个区船长记录
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本人从S2开始玩LOL，从S2的1600分，到S3钻1，S4-S8常年混迹在钻1大师王者排位，基本不打匹配，万年排位船长平均63%胜率，网1最高单双700分、灵活700分，网2最高900分，自认为对船长这英雄理解还算深，看见各位努力向拳头反映船长加强问题，本人也发表一些看法，如果有老哥有能力翻墙给设计师留言，也请考虑一下我的思路，不胜感激 下面正题

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船长从S5重做，从非ban必选，选了必赢，一直到被动QWER削一圈，到三项没了暴击，幽梦没了暴击，无尽没了爆伤，血手没了基础攻击力，到风骑没了，天赋各种百分比伤害增加没了，到探云手没了，到自身基础属性从重装战士一般砍到射手身板，3年多的削弱，终于把船长从开始的神坛一路砍到现在的下水道，以前的版本船长被削的很惨但是还能玩，现在属于对线18线开外，输出18线开外的一个地位，也是终于让船长玩家忍受不了，换英雄的换英雄，弃排位的弃排位，现就本人的理解，提供一个思路。

现在船长这英雄出了问题，那么想通过加强改变船长地位，必须从本质问题下手，对于9.5可能增强的ER，对船长目前所处的困境，可以说是毫无作用。那么船长问题现在究竟在哪里？第一、前期对线偏弱势，其实一路走过来的老船长都知道，船长对线最弱的版本其实是风骑版本，并不是现在的版本，对线最强的版本，是出门圣物之盾，天赋副坚决，主系偷钱+异界身躯出门860血的版本，但是问题是，风骑版本船长对线弱，但是输出曲线、收益很高，可以说是三项幽梦之后一直都是巅峰输出，不会衰减，现在版本则是，对线不强，各位船长熬过了弱势的对线期，结果发现强势期就只在13级、20~23分钟那一小会，三项幽梦加一个小件，两件半左右装备输出还算稳定，再之后就是一路下坡，团战没致命输出，甚至破不了盾，这与船长偏后期英雄的定位并不符，总结下来就是，前后期强度不对应，弱势的发育期并没有带来一个高额的输出收益，当付出与收益不相等的时候，船长问题就暴露出来了。

第二，团战定位尴尬，一个技能机制很像物理法师，但是依靠这种输出方式却打不出法师该有的效果，所以船长玩家开始改变思路，从中路走到上路，去出一些可以站得住脚，可以刷被动肉搏的出装打法，可是受限于船长基础属性成长属性不够优秀，以及本身没有卡米尔贾克斯一样的灵活属性，导致现在这个版本，船长沦为了参团输出不够，单带能力不强的尴尬地位，船长现在有着决斗英雄的特性，但是却赋予了射手的身板，面对的对手则是一些属性一般但是很灵活，或者是很笨重但是属性压制你几条街的英雄。

所以，回到正题，这次加强，空间很大，而你觉得，最需要的，是加强破甲增加伤害还是往战士的属性方向调整（不要说小孩子才做选择）

综合几个弱点，以及各位船长玩家的共同心声，其实总结下来大家抱怨的无非就是几个点。一、对线难，二、团战输出上限不够。船长打输出的方式相对苛刻，苛刻的输出方式并没有换来对等的高输出；前期弱，但是后期也不强。对比一下杰斯这个英雄，杰斯是属于电刑前中期英雄，但是杰斯可以从上线强势到20分钟甚至更长，再之后杰斯在团战的发挥空间就很小，这是属于对于这类英雄的一个该有的特性，而船长的初衷本就是前期弱，胜率曲线随时间提升，到超后期在下滑，而现在却是越往后胜率越低。

其实看了各位船长的增强思路，很多加强思路都很靠谱，很多则比较离谱，增强一个英雄不能把这个英雄推到风口浪尖，要考虑英雄本身，也要考虑整体游戏环境，船长是属于和沙皇一样的机制很强的英雄，加强太多就会很快变成ban位常客，然后再重复削弱，这样的情况想必真船长玩家也不希望看到。

然后你倒是TM说呀你的想法，扯这么多

废话讲了一堆，关于本人希望船长加强的方向，其实就两点。第一、Q的蓝耗问题，船长的基础法力值太低，Q作为核心技能的蓝耗太高，许多人知道船长基础属性不够，但是却没想到，船长是一个大部分对局选择蓝水晶出门的方式，这一点对比其他多兰系列出门的英雄来说本身就是劣势，更不用说540血量出门的窘困。所以Q的增强，个人认为，要么减少蓝耗，从60→40/45，或者从60固定蓝耗变成Q炸桶返还一半以及Q击杀单位返还一半蓝耗，设计师最开始两次削弱Q增加蓝耗的目的，就是不想船长通过对线频繁Q去压制对手，毕竟Q技能是一个指向技能，对手无法躲避，可以说是一个稳定消耗的技能，稳定消耗的意思，即是船长玩家只需要不断等Q的CD冷却便可以无限压制，而对手只能随着时间累积被你消耗回家，这在设计师看来是不合理的，同理英雄潘森也是如此，因此改变Q的蓝耗真的很重要，要么单纯减少蓝耗，让船长前期可以多Q出来一次到两次，或者可以多吃一次橘子，要么回调Q的法力返还，让船长Q消耗英雄的时候法力消耗很快，但是补兵发育的时候却可以很健康的耗蓝。

第二、提升船长输出上限，船长在S5S6的高输出，一来依赖符文天赋的30点穿甲，二来天赋里包括双刃剑等天赋带来的固定百分比提升。而当前版本虽然穿甲装多了，但是却是随等级变化的穿甲，LOL这个游戏，自带百分比穿甲的英雄对固定穿甲收益都高，因此这个版本想从根本上提升船长输出上限，光指望无尽是没用的，哪怕无尽提升到250%爆伤，船长依然是现在的地位，不会有任何改变，因为船长输出降低的本质并不是爆伤，而是穿甲，爆伤只是锦上添花的一个属性。很多人希望无尽回调到250%爆伤，或者符文里插入一栏穿甲属性，但是因为考虑到游戏大环境以及其他英雄受此的影响（无尽250%爆伤ADC收益更大，符文里加船长男刀劫之流收益更大），与其从装备或者符文里寻求船长增强的契机，不如提升船长本身技能的输出上限更为靠谱，因此第二点增强，个人认为是把E的固定40%破甲变成20%，30%，40%，50%，60%的随技能等级提升的破甲。

综上，两点加强，总结下来1、Q的蓝耗降低到40/45，或者Q维持60蓝耗不变，但是增加一个击杀返还一半蓝耗的机制，这一点我个人与北美那个船长的思路是一样的，降低蓝耗以增强前期对线。 2、把E的固定40%破甲变成20%，30%，40%，50%，60%的随技能等级提升的破甲，这一点改动，会导致船长前期更弱，但是中后期收益却很高，但是说是前期更弱，实际上因为船长桶子前期的充能时间，并不会让船长前期的伤害真的降低到一个不可接受的地步，8级时候点了2点E，30%破甲和目前40%破甲来说，并不会有太大区别。而将QE两个改动糅在一起看，Q的前期增强与E的前期削弱相对应，不会让船长又成为你对线怎么都压不住，过了对线期就骑在你脸上拉shi的万金油，而E的后期增强，即弥补了船长现在上限输出乏力导致无论怎么出装收益都不成正比的尴尬地位。这就本质上改善了船长的窘境，又不会导致过强产生的不平衡，让船长站在风口浪尖上被声讨直至削弱。

顶！

现在的船长的确挺尴尬的，对线不强，就算能度过对线期到13级，强势的时间也很短，要肉不肉，伤害太低，发育时间过长换来的战斗力也不成正比，现在的主流上单基本带线打团都能胜任，而且强势时间基本覆盖整局游戏，即使自己对线优势不明显，团战带线都还是有很强的存在感，船长一直被削弱，玩家一直在研究新的打法，从中单到上单，从暴击到破甲再到现在的半肉，这英雄以前的确很全能，也正因为全能导致现在被砍成全不能，以前的团战小王子现在已经变成失误一次二连团战直接爆炸的地步了