铁路交通是经济社会发展的命脉，长期以来为促进河南经济社会发展和构建区位交通优势发挥了重要作用。作为“二七大ba工”的策源地，有许多铁路先xian们在郑州这块土地上留下了他们的xian血和光rong足ji，郑州的中心地标就是二七纪念塔，可以说郑州是铁路人的“sheng地”，它的繁荣和地位与铁路密不可分。长期以来，河南省与铁道部精诚合作，全省上下怀着对铁路的深厚感情，对铁路的建设发展充满深切的期待，此次部省zhan略合作协议的签署，标志着双方合作进入了一个新的阶段，今后河南省将一如既往地为铁路创造良好的建设和发展环境，为完善全国铁路路网，提升铁路在综合交通运输体系中的作用，为进一步巩固提高河南郑州的全国铁路客货运枢纽地位不懈努力。
      铁道部表示，铁道部历来对河南省铁路建设十分重视。从历史上来说，作为京广铁路和陇海铁路两条铁路大动脉的十字交点，河南省郑州市在全国具有的重要枢纽地位不可动摇，也毋庸置疑。在国家规划未来重点建设的全国8个铁路枢纽中，河南郑州枢纽排在北京、上海、广州之后，

郑州枢纽排在北京、上海、广州之后位列第四，其重要性不言而喻。未来5到10年，河南境内“五纵五横”的铁路运输网络建成之后，单位面积内的铁路密度将继续位居全国第一，其在全国铁路路网中的地位将更加突出和加强，也必将对河南实现由经济大省向经济强省跨越提供强有力的运力支撑。铁道部历来十分重视河南省的铁路建设工作，希望双方以此次合作为契机，全面积极地开展各项建设工作，尽早将美好蓝图化为现实。
看清楚了，河南的铁路密度在以后十年内，也就是两个五年计划中，你们别的省份都别想超越河南

四大铁路枢纽没郑州？根本没有四大铁路枢纽一说，那是误传!铁道部部长：郑州铁路枢纽地位不可动摇
http://www.dahe.cn/ 大河报 A04 今日关注 2008年09月11日
看看所谓的六大铁路检修基地和四大客运枢纽这种低级无趣的假新闻，铁道部部长已经出来正式避谣。
刘zhi军说：“近来一些媒体在炒作，说铁道部确定的六大枢纽没有郑州，这是一种误传。”
     刘zhi军解释说，媒体所指北京、上海、广州、武汉、成都、西安６个城市，事实上是国家最新选定的６个高速客车检修基地的设立地点。
“在国家确定重点建设的八个铁路枢纽中，郑州排在北京、广州、上海之后，位列第四，其枢纽地位绝不会因为人为因素而改变。”刘zhi军强调
     郑州是铁路人的“圣地”
     为什么一条关于铁路枢纽的假消息会引起如此广泛的关注？为什么铁道部部长要亲自释疑？
     “郑州的繁荣，河南的发展，是火车拉出来的！郑州是‘二七大ba工’的策源地，许多铁路先贤们在这里留下了他们的xian血和光rong足迹。郑州的中心地标就是二七纪念塔，可以说郑州是铁路人的‘sheng地’……全省上下怀着对铁路的深厚感情，对铁路的建设发展始终充满深切的期待。”９月４日会谈时，河南省副sheng长张da卫道出了河南人对铁路的一往情深，道出了河南人对铁路、对枢纽的心声和感受。
     “只有河南人才知道铁路对河南的发展有多么重要."


毕竟郑州是火车拉来的城市。

还好，楼主没有说成全国最大的以经很不错了，只排在第四位，不错。只是可惜郑州局少了个武昌局，最枢纽也没以前那么风光了。并且湖北还有水运，有内陆最大的港口，船只货运可通江达海。只要是地球人都知道水运优势＞钢路＞公路。所以说湖北是全国的水陆空的枢纽一点不错。

还好，楼主没有说成全国最大的以经很不错了，只排在第四位，不错。只是可惜郑州局少了个武昌局，最枢纽也没以前那么风光了。并且湖北还有水运，有内陆最大的港口，船只货运可通江达海。只要是地球人都知道水运优势大于铁路大于公路。所以说湖北是全国的水陆空的枢纽一点不错。

山东不是铁路枢纽发往全国的车照样一个不少，铁路货运比河南高。 郑州弄个铁路枢纽何意义？

回复：4楼
八大枢纽,纸上的,规划的,想象的!!!重庆西安枢纽,枢谁的纽?仅有一条国家干线,甚至没有国家干线,枢纽,靠空气枢的吗???

十楼说的不错。我估计郑 州一混混是郑汴洛一体的马甲，也不知从哪找来的消息，胡说八道。要说以前郑铁是老大还可以，现在可不行了。天啦，啧啧。。。不得了，武汉以后北上北京东到上海南下广州西去成都都只要4个小时啊，没办法，因为武汉是中国的经济地理中心。

河南以后就不叫河南，该名叫铁路算了。你说一个普通人，平均一年能坐几次火车？

咋就这么恶心呢
知道你强行了，天天在那说也不怕别人烦。

4楼图片应该是一新华网友制作的
铁路枢纽
又是"八大"又是"六大"的
目前没有异议应该是4个,即北京上海广州郑州
5到10年间可能会增加沈阳\成都\武汉\合肥\长沙,10年后可能会增加南京\西安\重庆\南昌\徐州

主要是等郑州到济南重庆太原合肥的铁路修通之后那就真的是铁路枢纽，不用谁说了

回复：15楼
不能这么理解,丰富城际\专线等市内\城际交通网,只能提升城市品位改善城市交通环境,方便快捷的沟通人员往来,对提高铁路枢纽不能起到关键性作用,真正能关系到铁路枢纽地位的是国家干线路网和枢纽设置规划.

回复：11楼
哈哈，又让你失望了，你从来没猜对过，运气不好还是居心不良？我不得而知

你怎知道我从没猜对过的？你这一句从来没猜对过是何意？好象我上网是专门猜谜语似的，我猜了多少啊？快找出来，还和别有用心挂上勾了。我告诉你这是我的权利。最恨你们这些伪君了。你们猜过湖北人没？猜过别的地方人没？不要告诉我没有吧？我这人也许不会讲话，你们也许听不顺耳，但这也是外省人诋毁攻击我们造成的，因为我和你们一样都爱自己的家乡。容不得别人诬蔑。

我来围观18楼的智商
而且我跟郑汴洛一体化的观点向左，我支持郑局，郑汴洛一体化观点是建立河南铁路集团

楼上的不好意思了，我真的不知道。表示万分的谦意，希望原谅。