来自力帆的公众号!世界500强的企业,美孚,壳牌,道达尔都宣
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toyota_01 楼主
来自力帆的公众号!
世界500强的企业,美孚,壳牌,道达尔都宣称自己的产品更耐用,更持久,就连国产的长城润滑油也都注明自己的各级别产品能满足3000公里—10000公里的使用要求!
这到底是润滑油厂家的产品不行?!还是摩托车厂家的产品不行?!
欢迎讨论!!………
2019年02月05日 02点02分 1
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一般三千一换,早点换对车没坏处,晚点换也不会有太大影响
2019年02月05日 02点02分 2
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一天吃一顿饭也能活 那你为何要一天吃三顿饭
2019年02月05日 02点02分 3
那你骑一次就换一次,岂不是更加神清气爽!!!?
2019年02月05日 02点02分
level 12
那是小车可以,小车换全合成可以跑7千到1w在换一次
2019年02月05日 02点02分 4
level 13
只要出了磨合期,3000一换就行(用好的机油)
2019年02月05日 02点02分 5
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我以前用矿物油,一千公里就换,现在用了威爽雷神跑了两千了还没换
2019年02月05日 03点02分 6
不管牌子,看性质,全合成跑5000没问题。
2019年02月10日 08点02分
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toyota_01 楼主
这里讲的是,润滑油企业的标注和摩托车企业的标准到底谁的更可靠!摩托车企业的更换标准又是在什么情况下用什么油品测得的!?现在汽车的机油浪费的就很严重,目前看摩托车也是要跟风!…
这样做对技术进步,环境污染,用户成本都没有好处!比如某品牌机油欧洲地区就可以轻松使用7500公里以上!而到了国内就降低生产标准使用其他油基,反正国内的S.B5000公里就换掉了,根本不会有任何使用上的差别,却可以赚更多钱!…
2019年02月05日 03点02分 7
level 12
就这么说吧,正常骑行全合成5000一换没事。暴力4000。前提是正品机油和耐磨性的。都说7100那种赛道用2000就要换
2019年02月05日 03点02分 9
日常骑行吧里的一般都用哪种全合成咧?7100不适合平民日常骑行么?
2019年02月05日 12点02分
@ZouBoke 雷神威爽,摩托瑞士。都是属于耐用性
2019年02月05日 13点02分
@神州皓日 是不是呆子店里卖的那个117块的威爽?和7100价钱也差不多
2019年02月20日 12点02分
@ZouBoke 威爽雷神150左右一瓶的
2019年02月20日 12点02分
level 13
看使用环境。之前家里的渣自行车骑个好多年都没见过坏链条,最多抹点黄油什么都。自己组装的公路和山地车,链条保养勤快,但是还是架不住要截段防止过长。da条子可不便宜。用的终点线油也不是渣渣货。但是没办法。使用环境不一样。
2019年02月05日 04点02分 11
level 13
借楼:哪位老哥有好的镀晶材料推荐一下[乖]
2019年02月05日 05点02分 12
level 10
都要这么换的话能多卖一倍多机油。
我见过好多农用125的车根本没有换机油的概念,油表齿够不着了往里加点就行,破破烂烂的外表照样载着一筐西红柿黄瓜的到处跑...
2019年02月05日 07点02分 13
他们骑车转速低,像我一样挡挡红试试
2019年02月07日 01点02分
越大排量的车转速就越低吧,125跑100时速估计都要上1万转了,200的车跑100估计也就6000转
2019年02月15日 12点02分
level 8
川崎手册要求首保1千然后1万2换一次机油,然后川崎售后说要按说明书换你车就废了[黑线]
2019年02月05日 11点02分 15
换油不收工时费他恨不得让你两万再换!…
2019年02月05日 12点02分
川崎确实是说的一万一换,宝马就是这么干的。
2019年02月07日 22点02分
level 12
[滑稽]4轮和摩托都试过,全合成四轮开了1万5,机滤是KN的超长款,推荐1万起步换,卖家建议1.5-2万换。摩托以前不带精滤器的那种3000一换,带精滤器的5000一换,1万换精滤器。
2019年02月05日 12点02分 16
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那么我告诉你10万公里换油也没问题,如果每辆车都10万公里换油全国会有多少下岗工人?你来养?
2019年02月05日 12点02分 17
这是两个问题!那你的车每天都进修配厂养的人更多!…
2019年02月05日 14点02分
level 10
厂家尽他娘的瞎忽悠
2019年02月05日 12点02分 18
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