长三角主要城市29号铁路发送量
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Psuit112 楼主
1月29日,长三角铁路发送旅客207.3万人次,同比增加15.7万人次,同比增长8.2%,铁路运输安全有序。当日客流集中的车站主要有上海、上海南、上海虹桥、南京、南京南、合肥、合肥南、杭州、杭州东、温州南、宁波、苏州、昆山南、常州、阜阳、徐州、徐州东站。其中,上海地区上海、上海虹桥、上海南三大客运站共发送旅客45.92万,杭州地区杭州、杭州东站共发送旅客25.62万,南京地区南京、南京南站共发送旅客16.99万,合肥地区合肥、合肥南站共发送旅客11.2万,苏州地区苏州、苏州北、苏州园区站共发送旅客9.39万,无锡地区无锡、无锡东、无锡新区站共发送旅客5.98万,常州地区常州、常州北站共发送旅客4.23万,宁波站发送8.88万,义乌站发送4.08万。
2019年01月30日 13点01分 1
吧务
level 14
上海那么多
2019年01月30日 13点01分 3
上海实际人口5000万
2019年01月30日 13点01分
@动物园印象 可笑,上海还不是全国人口来养活[捂嘴笑][捂嘴笑],什么都不是
2019年02月06日 09点02分
@动物园印象 所以上海拿着纳税人的钱看不起纳税人[笑眼][笑眼]
2019年02月06日 09点02分
@动物园印象 贴吧第一大笑话:用着外省人的钱看不起外省人[笑眼][笑眼]
2019年02月06日 17点02分
level 9
杭州发送量接近南京加苏州,哪里来的这么多人
2019年01月30日 13点01分 4
杭州的流动人口远远多于南京
2019年01月30日 13点01分
拿火车站旅客发送量当外来人口数量不太客观,毕竟苏南的外来人口当中很大一部分来自未通高铁动车的苏北,他们回家的选择只有自驾或者大巴
2019年01月30日 22点01分
南京苏州回去开车方便 杭州北方人回家只能高铁
2019年01月30日 19点01分
@innerevolving 理由总是一大推
2020年04月01日 07点04分
level 1
合肥的是省内客流居多
2019年02月02日 02点02分 8
level 10
沪宁苏州无锡段天天大堵车,沪宁线上,基本都是苏E牌照的,现在开车回家过年的多。
2019年02月02日 03点02分 9
我们小区就有好几辆挂苏E牌照的奔驰、宝马回来过年了。
2019年02月06日 15点02分
level 14
杭州还有个拖延癌晚期的杭州南迟迟没开通,开通以后客流还能有增长
2019年02月03日 23点02分 12
那个开通后也不会增加客流,全杭州停靠的车次不会变的,无非原先停靠杭州东城站的车次挪到了杭州南
2019年02月04日 01点02分
level 8
合肥等商合杭开通,有望赶上省会南京
2019年02月06日 23点02分 13
level 9
无锡还少了一个惠山站吧
2019年02月27日 09点02分 14
level 12
不懂就问,未来杭州西站和杭州南站哪个强
2020年10月23日 15点10分 19
那很显然是杭州西,杭州南就是一鸡肋,食之无味弃之可惜
2020年10月23日 16点10分
杭州西,杭州南意义不大
2020年10月24日 03点10分
很明显杭州东
2020年10月23日 15点10分
@Psuit112 没提到杭州东,问的是杭州南和杭州西
2020年10月23日 15点10分
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