在周围一圈人的忽悠下订了奇骏，但是合资比国产的差距真的值5万吗？
20万的车没有侧气帘，后排靠背角度不可调节实在说不过去呀。

差牌子上了，行驶质感还不如哈佛好，小毛病也不少。

强在稳定性保值率油耗，省心

被人忽悠买了奇骏？真**能扯，当你只有十万时你会考虑奇骏吗？

强的不是一星半点

我如果只有哈弗的那钱，我会买个二手老奇骏也比新哈弗强，不要问为什么，因为日系就是日系，起码领先国产10年。国产还得多研究研究怎么把稳定性耐操性而不是一味的研究外观配置！

笑死我了

所有车型都看一下二手车市场，哪个保值率高，哪个肯定好。哈弗开个五年看看啥样，奇骏开五年你再看看，新车都差不多，时间长了就能分出质量高低了。如果国产车真的强，也不会二手车市场这么‘’冷清‘’了。。还有啊，这跟爱国一丁点关系都没有，不是买国货就爱国，外国货就不爱国。买商品，我们老百姓看的就是质量好坏，是否顺手，哪个好买哪个，如果国产产品做得好，我相信我们一定会认，当年的日本马桶，现在国内也起来了，去外国买的人还多么？当年的外国电饭煲，大妈排队购买，现在国内的做到了，还有人排队去外国买么？企业竞争力决定一切，长城这两年做的很好，也是国内汽车市场的带头人，销售量就能看出来，性价比高，但不想单单是从外形、内饰、豪华度上做文章，买车不是开两三年，五六年甚至十年做打算，这些品牌车还能靠的住么？这么强大的长城也是在用日本三菱的发动机，我相信不久将来，自主汽车也能站在世界，像之前的三星和今天的华为一样，走向世界。

你先问问逍客比哈佛强在哪里吧

你爸不是订了奇骏了吗？你还在这问什么问？

感觉全是伪专家，没有一个说到真正强到哪的，只是出于已经买了该车的自我辩护心理而已，不客观，不专业，甚至不真实。
而且开合资的可能没开过国产，来国产的也没开过合资，两款车都无亲身体验，说这说那，岂不是道听途说？
这个问题，换个说法就是，抛开品牌的面子心里和虚荣心，只谈性价比，多出的那5、6万值不值，有没有必要？
我也想听听专业人士的专业客观分析，谢谢！

哈弗我身边有六七辆，有红蓝标h6也有h5也有新款h6还有v5。我也都开过。奇骏我只试驾过，感觉强的有这么几点，一，坐着舒服，***舒服！二盲区相比哈弗个人感觉忽略（盲区跟个人高矮坐姿也有有那么点关系，不过不大）三，驾驶舒适度，没有不可预测的错顿心里有底。四，方向盘好看其它等我买车后再做评论

楼主开啥车呢

牌子

你现在还能看见多少16年爆款h6 ？