1月24日晚，商丘火车站南站房改扩建项目协调推进会召开。副市长张家明出席会议并讲话。
会议听取了有关部门关于商丘火车站南站房改扩建项目有关情况汇报，对项目前期工作推进中存在的问题进行了会商研究，并就下一步工作提出要求。
会议指出，要高度重视做好商丘火车站南站房改扩建项目工作，充分认识到站房改扩建项目对我市进一步完善城市功能、巩固交通枢纽地位、提升城市形象的重要意义。要抓紧推进项目前期工作，加强组织领导，明确项目规划设计单位主体，建立健全机制，明确时间节点，抓好工作督办落实。要明确任务、强化责任，各有关部门要加大项目跟进和服务保障力度，积极落实项目推进中涉及的问题，全力保障项目顺利推进。
厉害了，大局已定
看来商丘火车站南站房改造扩建
已是势在必行了！
据悉，商丘火车站南站房将由现在的5000平方米规模改扩建为36000平方米，这意味着，加上北站房的16000平方米，商丘火车站总建筑面积将达到52000平方米，或将一举成为河南省第二大高铁站！
改造后的商丘站南站房的南北宽最多能达70米（含高架），东西长最多达260米，设计地上2层（局部4层），地下1层（局部2层，负一层出站，负二层去社会停车场。建筑总面积约3.6万平方。

希望尽快实施吧，商丘站太小了

我只在商丘坐过两次火车，一次是多年前回老家，火车不停民权停宁陵，我对宁陵不熟又听说宁陵站很偏僻就直接坐到了商丘；还有一次就前年高铁刚开通不久，我要去大连，那趟车也是去的时候不停民权停宁陵，然后我就坐高铁到商丘再换乘普铁，回来就直接坐到民权了。
更多时候我坐火车都是在民权或者郑州，有两趟去郑州的大巴经过我们村，到达郑州的时间大概早上八点左右，非常方便。原来我们这里还有一个去商丘的大巴，可能是坐车的人不多吧，后来就停运了。倒是去郑州的车都是爆满的，现在经过我们镇去郑州的大巴路线有两条，一条线是白云寺村～人和～双塔，在兰考上高速；另一条线是从杞县西寨乡发车，经白云寺（尹店集）、龙塘镇，在花园上高速，去郑州比去商丘方便……

商丘火车站老站房的确需要改造了，落后的设施，拥挤的空间，堪忧的环境，现在广场前好多了，上次改造之前好多年，广场前面都是破破烂烂，烂尾了好多年，一张围着，每次商丘上下车都感觉这是一座没希望的城市，商丘真得感谢李公乐...