数据分析,铁骑大军逐年减少!
广西吧
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level 14
2019年01月24日 04点01分 1
level 14
摩托大军过境藤县春运服务站
2019年01月24日 04点01分 3
level 12
应该是换轿车了。反正高速路前方出了事故。后方就睹成什么样子
2019年01月24日 04点01分 4
level 13
广西摩托大军回家了
2019年01月24日 04点01分 5
level 14
开摩托40文油钱,搭大巴150,搭动车转大巴没200都不行。搭大巴塞车十几个钟头摩托几个钟又到了
2019年01月24日 05点01分 7
level 11
都说现在的广西人去广东起码比五年前少了一半你们不信
2019年01月24日 06点01分 10
广东那种十二小时站岗治+加班 没几个人能撑半年
2019年01月24日 11点01分
@巴利楼😁 三点一线,上班吃饭睡觉 确实反人类,还没非洲人活得开心
2019年01月24日 14点01分
@洋人代报安🌞 90年代中后期 有肉吃长大的 基本上吃不了这种苦了
2019年01月24日 15点01分
2019年01月25日 01点01分
level 7
好多桂A摩托
2019年01月24日 09点01分 11
奇葩
2019年01月25日 02点01分
level 1
为什么广东省内和湖南这些省都少见铁骑大军,广西却占绝大多数?
2019年01月24日 14点01分 12
安徽江西从浙江骑回去也不少,他们那里冷又远都骑摩托车回去,可见比广西难多了,桂林那些宾馆晚上经常有留宿骑回家过春节的贵州人,广西近可以理解,贵州远又冷也骑摩托车回家[笑眼]
2019年01月25日 01点01分
广西离广东近,去打工方便,贵州那么远人口比广西少一千万,打工人数却比广西多几百万,也算奇葩了
2019年01月25日 01点01分
@洋人代报安🌞 湖南离广东广西不近?
2019年01月25日 15点01分
@大卫Pulas 所以湖南打工的也多,比两广冷得多也是事实
2019年01月25日 15点01分
level 11
所谓的首府都发展不起来,也没设么就业岗位,本身首府自己都那么多桂A摩托车大军了,所以你说广西怎么发展。
2019年01月25日 02点01分 13
level 12
[滑稽]
2019年01月25日 05点01分 14
level 14
不懂,反正从小到大我周边从未听说过什么铁骑大军
2019年01月25日 05点01分 15
level 8
原因是去广东的人越来越少了。
2019年01月25日 15点01分 16
level 7
买轿车的人越来越多,搭高铁的人也越来越多,开摩托回家的,当然也就越来越少了,自从广西开通高铁以来,客运班车已经少了很多,前几年没通高铁的时候,班车多得密密麻麻,可以在路上从头排到尾。
2019年01月25日 15点01分 17
level 13
一个是南广高铁车多,二是打工的工资提高了,三是老一辈的打工者陆续退出,摩托车的主要群体正在减少
2019年01月27日 09点01分 18
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