2018年十一长假，从沈阳乘坐火车回喀左时，遇到几个临铺的建平人在谈论高铁站点命名得失。闲来无事听他们议论，其中一个观点是：建平县痛失牛河梁高铁站命名。
去牛河梁的旅客到建平站下车，去凌源的旅客请到牛河梁下车——有网友模仿高铁列车播音员戏说。
牛河梁之所以出名，当然要归功牛河梁红山文化遗址，而牛河梁恰恰又是凌源和建平的界山，而红山女神又恰好在牛河梁梁顶。据考证，牛河梁16处遗址，有13处在凌源市红山区牛河梁村境内，包括核心红山女神庙，因此凌源应该是牛河梁遗址的拥有者。但是，由于凌源市没有很好地管理该遗址，曾出现过震惊国内外的破坏遗址行为，最终省市两级政府决定将遗址博物馆设在建平县境内，由市政府直接管理遗址保护区。从此，牛河梁遗址和红山女神的归属权一直成为凌源人的痛。首先是地区荣誉、其次是准世界文化遗产带来的经济效益，简单点说就是政府的拨款税收和居民的旅游收入，拥有遗址博物馆所带来的潜力是无可估量的。
省市政府也考虑过这一点，所以在京沈高铁站命名时，唯一不是以地名为站名的唯有凌源市的牛河梁站。期望京津冀地区的游客能在牛河梁站下车去牛河梁遗址，增加凌源居民的旅游收入和政府的税收，门票税收依然归建平。但是赤凌高铁意外的改为赤喀高铁，建平喜增高铁站，于是建平县又后悔未能获得牛河梁站的命名。
为了获得红山女神故乡的称谓，凌源市将凌北乡改名为红山街道，建平县从叶柏寿分出一个红山街道。两个不同县域可以各有一个红山街道，但是无法在全国铁路网上拥有两个牛河梁站。
有凌源人呼吁将凌源市更名为牛河梁市，必定大凌河的源头不在凌源市（大凌河只有一个源头在建昌，平泉的源头通常叫西支，北源是地方自行命名的，大凌河管理局并不认可），另外一提凌源就是凌钢和监狱。
有建平人希望让把现牛河梁站更名为凌源站，把建平站更名为牛河梁站，必定牛河梁遗址距离建平高铁站比凌源高铁站进一倍多。而且凌源的牛河梁站外观如百合花，与牛河梁遗址风马牛不相及，希望建平高铁站拥有红山文化因素，最次更名为牛河梁北站。
红山女神所有权之争、牛河梁高铁站命名之争，包括喀左与建昌的白狼山之争，何时才是尽头?

建昌县改为凌源市，凌源市改为牛河梁市，建平县改为牛河梁北市。这样他们就心满意足了。

不错

好长的梦

要说高铁站，若按最初的设计在牛河梁遗址附近设站，凌源和建平共用这个高铁站，这两个城市离高铁站都不近，和现在的没法比，当初在喀左建站，建平的民众也说了很多各种各样的怨言，这是人之常情，但现在赤喀的建设，建平也是不大不小的赢家！！

建平知足了，有牛河梁，有高铁站，看来有些不合理。

瞎**BB，早有命名，红山站

图片中的牛河梁遗址博物馆，其中的址字是那样写的？

车站建的挺漂亮呀！

都是扯犊子，就想争个名分开发旅游，钻钱眼

祉蛋，早命名叫红山站，把凌源吵吧的气屎

啥好两县交界处

红山女神站

凌源北站最好