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Mapple射手
楼主
车架：19款sworks epic ht 12m碳布编织出不足900克的硬架
前叉：ROCKSHOX SID WC版本 boost开档，线控版本，51mm offset，提供合理的轴距和拖拽量
轮组：国内不多见的mavic 限量版碳纤维轮组，搭配法国原产外胎，性能妥妥的
套件：选了喜闻乐见的大金轮，俗了点但工艺确实精湛
车把：必然是sworks prowess 碳纤维直把，700宽度160克分量，配S车架，两个字：和谐
刹车：sram level tlm，算次顶级吧
碟片：喜闻乐见SRAM中心线（在此提一句，这玩意正品拿货价都要2××一张，x宝所谓“盒装行货”惊现假货，侧向刚性软的一笔，钛螺丝都是fang的）
坐管：sworks 27.2x400×0°，与车把碳纹相同
坐垫：山地车专属sworks phenom ，147克，不算重，尾部浑圆挺翘，下超级陡坡不卡骑行裤，安全第一
把立：FOURIES 100×25°，神奇的低角度，两个字：战斗
2019年01月09日 23点01分
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前叉：ROCKSHOX SID WC版本 boost开档，线控版本，51mm offset，提供合理的轴距和拖拽量
轮组：国内不多见的mavic 限量版碳纤维轮组，搭配法国原产外胎，性能妥妥的
套件：选了喜闻乐见的大金轮，俗了点但工艺确实精湛
车把：必然是sworks prowess 碳纤维直把，700宽度160克分量，配S车架，两个字：和谐
刹车：sram level tlm，算次顶级吧
碟片：喜闻乐见SRAM中心线（在此提一句，这玩意正品拿货价都要2××一张，x宝所谓“盒装行货”惊现假货，侧向刚性软的一笔，钛螺丝都是fang的）
坐管：sworks 27.2x400×0°，与车把碳纹相同
坐垫：山地车专属sworks phenom ，147克，不算重，尾部浑圆挺翘，下超级陡坡不卡骑行裤，安全第一
把立：FOURIES 100×25°，神奇的低角度，两个字：战斗
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