level 3
真的有意思么?就不能分车次交叉停站么?山东确实比较奇葩
2019年01月03日 07点01分
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level 7
初期通过站站乐采集客流数据,为后期调整停靠站提供依据。
2019年01月03日 08点01分
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希望如此吧,不然远途换乘真难受
2019年01月03日 11点01分
吧务
level 15
楼主把只停潍坊淄博的就算成是站站乐,你去火车吧去问问“济青高铁只停潍坊淄博就算站站乐”,看看有几个人赞同你的说法!自己脑回路清奇,还以为别人不正常!
2019年01月03日 12点01分
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level 8
问题不是站站乐的事。主要原因是济青正线太短,不像京沪那么长可以跨很多站。在就是初期列车不多,先期需要测客流量,后期车多了我估计都有可能济青一站达
2019年01月08日 14点01分
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就是因为距离太短,再地级市站站乐,呵呵,效率妙不可言。
2019年01月08日 16点01分
level 11
站站乐确实影响通行效率,尤其跨线长途车,可以适当减少一些停站,间隔停车
2019年01月08日 14点01分
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level 1
已经有跨淄博或者潍坊的本线车了,跨线的估计不太可能跨这两个地级市。
2019年01月09日 03点01分
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