淄博北一片荒凉,开车去还得半个小时
济青高铁吧
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level 1
优势在哪儿呢?
2019年01月02日 07点01分 1
level 6
把话先撂这:相信政府,用不了五年,这些鸟不拉屎的埝周围房价就得让你哭……
2019年01月02日 08点01分 3
现在估计已经哭了
2019年01月02日 09点01分
@不不不懂装懂 现在你买不到,以后你买不起
2019年01月02日 16点01分
level 12
看看泰安,看看济南西,一个样
2019年01月02日 08点01分 4
level 11
优势就是高新区桓台高青的坐车方便了
2019年01月02日 09点01分 5
level 13
淄博北开通至今据说发送了四千余人
2019年01月02日 10点01分 6
level 7
难道新站建在市中心?新站的目的是拉动经济,而不是经济本身。
2019年01月02日 12点01分 8
level 10
对住在淄博北站附近的、桓台县的人来说比淄博站方便,挺好的,离淄博站近的去淄博站,离淄博北站近的人去淄博北站。这样分开,辐射不同的客流。
2019年01月02日 12点01分 9
level 8
楼主还是继续去淄博站坐车就可以了,离得北站近的去北站,离的老站近的去老站
2019年01月02日 12点01分 10
双手赞同
2019年01月02日 12点01分
恩,上次只是体验下,以后肯定坐老站的;北站太偏僻了
2019年01月03日 01点01分
level 14
区位优势不能一概否认,各有各的好处,离北站近就去北站坐,离淄博站近就去淄博站坐
2019年01月02日 12点01分 11
level 10
2019年01月02日 15点01分 13
level 9
目的就是拉动张桓一体化,后期肯定大发展
2019年01月05日 00点01分 14
level 8
高铁站都这个样,经过四五年就高楼一片了
2019年01月05日 11点01分 16
level 7
四五年?。。。胶州北都几年了。。还是鸟不拉屎的地
2019年01月05日 11点01分 17
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