东营铁路的出行问题 - 济青高铁吧

level 6

pjdmail 楼主

东营铁路一直非常的没落，几乎没有铁路出行的能力，东营铁路发展是不是只能希望京沪二线呢？

2018年12月27日 02点12分 1

level 4

米格25uu

应该寄希望于济南铁路局完蛋解散，直接归北京铁路局，那东营的铁路就有生命力了。说铁道部改锅了，分成北中南3个公司，不知道会不会把东营的铁路建设好

2018年12月27日 03点12分 2

贴吧用户_5496XZy

想吧，归北京更拉倒

2018年12月27日 04点12分

stinghua2025

@贴吧用户_5496XZy 明白人 [真棒]

2018年12月27日 04点12分

wf糖哥

不知道层主怎么想的，归了京局，东营完全不起眼，更是啥好事也别想

2018年12月27日 08点12分

liulzlzlz

东营自己不出钱，划到那个局都白瞎

2018年12月27日 08点12分

level 13

昊泰º

京沪二线也不一定有戏

2018年12月27日 04点12分 3

昊泰º

@霓虹灯下的竹子客专现在有路线

2018年12月29日 01点12分

清风明月任我行

@霓虹灯下的竹子客专临淄站能纳客了？

2018年12月29日 03点12分

876543🌻

@霓虹灯下的竹子说的好 [真棒]

2018年12月29日 11点12分

秋天阳光也温暖

没有预留接口，好接入吗？

2018年12月31日 15点12分

level 15

N个绿

京沪二线最好

2018年12月27日 04点12分 4

滨州开心就好

京沪东现在成香饽饽了，挨得着挨不着的都愿意蹭热度 [吐舌]

2019年01月01日 19点01分

level 5

博朗云海℃

看见东营就伤心

2018年12月27日 06点12分 5

level 4

5467ogrff

已经无语了

2018年12月27日 07点12分 6

level 12

莫奈的睡莲池

去青州北坐

2018年12月27日 08点12分 8

level 14

京局州段

自修60km到市北，一切OK

2018年12月27日 08点12分 9

level 8

大英雄的青春

可惜就算有京沪二，东营也只是一个县级市大小的站

2018年12月28日 09点12分 10

泰山之巅🐶

京沪东线东营高铁站超淄博北问题不大。不用酸，淄博北的地位将来不一定赶得上东营高铁站。位置在哪放着。淄博北上南下不定那年实现。

2018年12月28日 12点12分

泰山之巅🐶

@青州鹏大哥东营市区人口不算少了，加上垦利城区也近百万了，在山东地级市里也算得上中上游了，总人口少是真的。但是东营人口流动性在省内也算靠前了，今年东营机场客流超65万了

2018年12月29日 01点12分

zbdlsd100

@泰山之巅🐶 东营铁路跟淄博比，那差的不是一星半点，去跟山东的先去比吧

2018年12月29日 02点12分

泰山之巅🐶

@zbdlsd100 五年后看吧，现在肯定差的远

2018年12月30日 12点12分

level 1

_skyt_

自费修一条到临淄北西去，和将来二通道不冲突。

2018年12月28日 10点12分 11

level 1

💥夏日临风💫💯

有东营的地方，就会有桓台肆意的疯狗乱咬

2018年12月31日 06点12分 14

level 10

樱花-右手

东营的铁路发展，东营政府占主要责任，人家想法就是发展汽运和航空呢，铁路就什么时候国家和省里规划到他他再说，你国家和省里不给规划他也不争不要 [阴险]

2018年12月31日 09点12分 15

liulzlzlz

如果东营还是这样一贯的小农意识，早晚被自己害死啊

2019年01月01日 03点01分