立贴为证，相信这次小黄车押金迟早能退回来！
此次小黄车退押金事件，涉及人数众多、如果退不了影响将是深远，此前的共享经济也是政府支持扶持的，所以不会放任这件事情继续恶化，虽然押金钱不多，但是引发的民怨太大，最后结局就是在政府的牵线下，公司收购重组，押金和欠款会有新的公司接管。

不乐观,共享单车根本不赚钱,腾讯阿里之所以投资是因为要培养用户的移动支付习惯,这也早就完成了,阿里,滴滴也因为ofo拒绝收购有了自己的车子,美团也收购摩拜了,目前的巨头基本上都有了自己的车子,剩下的就是今日头条,新浪,百度这几个了,但是他们根本没有这方面的趋势,就算政府做媒人,谁又愿意来做这个冤大头接手一个不赚钱的项目就算了,还是欠钱的项目?政府兜着更不可能,政府明确规定必须要有互联网金融牌照的公司才可以从事金融交易,ofo没牌照却自己存管这笔巨资已经是违规了,如果在这一种情况下政府还兜着得话,以后人人都去创业,反正赔了有政府兜着

想太多了吧，各大金主都有自己的共享单车了，花钱接无底洞，还不如自己创一个。

要退的人太多，押金难退回来了

啥民怨？申请退押金的这帮人，出了门就忘了这屁事。跟风罢了。

1100W，哇哦，好震撼，我们在示威呦~其实我觉得这更多的是一种发泄。集体发泄。

等12点 看刷新 然后估下几年吧。1100w路过

ofo用户别慌！交通部让公司省点花钱 快退押金
近日，因线上退押困难，大量用户到ofo小黄车公司总部排队现场退押金，今天交通运输部新闻发言人吴春耕表示，ofo小黄车公司出现退押难问题，交通运输部正督促其畅通退押渠道、优化退押流程，加快线上退押进度，切实保障用户合法权益。同时让ofo小黄车公司多方开源节流，增强企业可持续发展能力。交通运输部也将会同相关部门密切跟踪关注事情发展动态。

如果小黄车还能正常使用我也不会退，关键是现在想用个车子跑好远都找不到，全是坏的。

OFO，
在北上广深一线城市，
和几个二线城市，
还可以维持运营，
慢慢退还押金；
等待某财团某年来接管。

在那里填写啊

退钱啦，扑街啦，那么多屁话

经验+3
，告辞

还北上广，至少我在上海再也看不到小黄车了，除非是被大卸八块的那种，或者就剩下个支架

广州很少小黄车了 偶尔看见有人骑 就像看见珍惜动物的感觉