level 5
朱宸言🌚
楼主
其实就两大类:1涡轮增压,2机械增压。
涡轮增压是通过一个废弃涡轮带动进气涡轮,以此增加进气量。涡轮增压的优势在于通过排气带来涡轮动力,不占用发动机输出功率。双涡轮增压又分两种形式,一种是均分缸数以后使用两套涡轮。还有一种是串联两套一大一小的涡轮,这样可以有效的降低涡轮迟滞。
机械增压有三种。1其实最常见的就是双转子增压。这种增压有接近自然吸气的线性输出,不会有涡轮增压的突兀感。2还有一种是机械涡轮增压,多见于改装件。是通过曲轴皮带带动一个涡轮来增压。3鲁式机械增压,这种增压有很高的辨识度,就是那种肌肉车上造型很夸张的增压,但是技术相对老旧,现在除了为了造型,基本是不用了。

2018年12月15日 12点12分
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涡轮增压是通过一个废弃涡轮带动进气涡轮,以此增加进气量。涡轮增压的优势在于通过排气带来涡轮动力,不占用发动机输出功率。双涡轮增压又分两种形式,一种是均分缸数以后使用两套涡轮。还有一种是串联两套一大一小的涡轮,这样可以有效的降低涡轮迟滞。
机械增压有三种。1其实最常见的就是双转子增压。这种增压有接近自然吸气的线性输出,不会有涡轮增压的突兀感。2还有一种是机械涡轮增压,多见于改装件。是通过曲轴皮带带动一个涡轮来增压。3鲁式机械增压,这种增压有很高的辨识度,就是那种肌肉车上造型很夸张的增压,但是技术相对老旧,现在除了为了造型,基本是不用了。

