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山西的故事º
楼主
太焦以后应该都是复兴号了
中国铁道科学研究院研究员张波介绍，接下来将进行技术方案的比选和融合，根据运行需求和技术发展方向，计划两个月之内确定技术方案，力争２０１８年底完成实验。
时速２５０公里“复兴号”中国标准动车组的研制将进一步推进中国动车组列车自主化、标准化发展。
中国铁道科学研究院首席工程师赵红卫介绍，与既有时速２５０公里“和谐号”动车组相比，时速２５０公里“复兴号”中国标准动车组将实现全面自主化和性能提升，同时实现动车组智能化状态监控、维修、服务。时速２５０公里“复兴号”列车将系统采用中国标准，结合中国铁路运营环境、运行需求，实现列车操纵、运用及检修维修的统一，不同厂家动车组可以重联运营，有利于降低运用维修成本。
2018年12月04日 04点12分
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中国铁道科学研究院研究员张波介绍，接下来将进行技术方案的比选和融合，根据运行需求和技术发展方向，计划两个月之内确定技术方案，力争２０１８年底完成实验。
时速２５０公里“复兴号”中国标准动车组的研制将进一步推进中国动车组列车自主化、标准化发展。
中国铁道科学研究院首席工程师赵红卫介绍，与既有时速２５０公里“和谐号”动车组相比，时速２５０公里“复兴号”中国标准动车组将实现全面自主化和性能提升，同时实现动车组智能化状态监控、维修、服务。时速２５０公里“复兴号”列车将系统采用中国标准，结合中国铁路运营环境、运行需求，实现列车操纵、运用及检修维修的统一，不同厂家动车组可以重联运营，有利于降低运用维修成本。
