永广铁路线下工程预留到时速180
成昆铁路吧
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永广铁路施工方负责人透露永广铁路最高预留到185,和米攀段预留200悬殊不大,关键问题是永广的c0信号后期能不能和广昆c2同步是最关键,这样攀枝花南南下也可以在北上开通真空期有始发动车和G车!
2018年12月03日 11点12分 1
level 14
哪来的消息?
2018年12月03日 11点12分 2
永仁,元谋施工方负责人都是异口同声这样说的!
2018年12月03日 11点12分
@鸠摩大师007 中国铁路施工都有一定的安全预留,160的线路联调联试跑180.很正常,这个也代表不了什么。而且铁路根本没有180km这个设计标准
2018年12月03日 11点12分
level 7
这个基本没啥用,中国铁路没有180的运营标尺,要么160,要么200
2018年12月05日 08点12分 4
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哪月通车
2019年04月26日 02点04分 5
level 12
[OK]
2019年04月26日 08点04分 6
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哪哈可以通车,期待。
2019年04月29日 13点04分 7
level 11
我怎么记得以前有人说永广线下也是200
2019年04月29日 18点04分 8
level 11
都不用猜了,160无预留。成昆复线全线通车后,云南省拨付40亿左右用于永广改造新建,线路拉直。
2019年04月30日 00点04分 9
[滑稽]元谋西-攀枝花南区间双线还是三线?
2019年04月30日 03点04分
@nice伦风凝星 元谋西到永仁是4线,攀枝花被淹没的几十公里不知道什么时候新建,如何新建?短期也就是攀永还是2线!
2019年04月30日 04点04分
双线铁路是怎么运行的?是否一条专门跑客运,另一条货运?
2019年05月01日 07点05分
@无聊累死 打个比方,你觉得双向共两车道的某公路,能不能一道专跑小车,另一道专跑大货车?[笑眼]
2019年05月01日 18点05分
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