刚拿到车，首先要感谢山东青岛的车友，网名’控制情绪‘的支持提供车辆的调整。 拿到车的第一感觉就是我去这车结实的么，宽大的车体 高翘的车尾，凶悍的大灯轮廓中间四个透镜带天使光圈，粗壮的铝合金后平叉。160的胎，手机屏幕一样的仪表战斗灰的颜色。外观算非常有攻击形了。老大亲自驱车送到我家，然后推进车库上楼睡觉去了，上班族啊 没办法时间不早了。

简单说下体验吧，第二天下班了以后吃完晚饭就准备出去试车了，感觉以下 ，上车开电门。自检，油泵工作正常，大火。一下就着，我去这声音砰砰砰的好熟悉啊GW胞弟热车2分钟后上路。车子挂当不错有跑车的设定短轻 但是清晰度稍微差点可以接受 ，转速跑起来5500转发力 低速优点呆，特地去跑了江阴的10连减速带前减震效果绝对时同级别OK的 上下坎一次完成没有多余震感，没有车头的弹跳感好评 ，后减震感觉就略微欠缺点 头两坎可以之后感觉就优点扛不住了，速度快了车尾开始往上顶但是后轮没离地，这感觉怪怪的有点压下去到底的感觉，后来到家了发现时弹簧K值不够阻尼反而偏大引起的。果断把弹簧向下调硬3厘米再出去跑明显好多了，跑车肯定比街车硬的所以那个感觉就对了。

配置方面基本上一身名牌吧，也不吹什么牛了自己看吧，灯光要表扬一下4个透镜近光切线好远光范围大穿透性好亮度绝对同级别数一数二光色清晰铺路效果很好，至于操控新手肯定差那么点意思 我认为没有明显感觉车子哪里前后偏重都是均匀的感觉这样就足够了。大包围和油箱比较宽大，会给新手一种头重脚轻的操控错觉，其实只是视觉上的错觉而已，像我忽略的所以没有明显感觉有什么不对的，

手把，脚踏，位置需要调整 原厂设定都不怎么对操作会不怎么顺还有可调整的范围的自己动手就行了，动力方面中规中矩对得起380的排量，5500转是个转折点，过了这个转折点发动机会非常活跃，油门反应相对5500之前会快一些，因为是车友的爱车所以不会去测动力，必须爱惜，速比有待优化高速巡航转速偏高的，整车漆水可以色泽均匀平整度也不错，轮胎抓力不错当前气温10度70码原地掉头无滑移感好评

说下缺点 ，离合器手把太重我已通知厂家整改，仪表水温显示时5度一个等级这就带来四舍五入的问题水温显示与实际偏差略大，不过水温控制的非常好实测不超80度完美的工作温度，手把角度我个人认为角度太大不适合跑车需要往里往下收几度，装配有待加强有些再很不起眼的细节上缺乏美感点名批评，明明可以做的更好

码子太累了就这样吧 ，这不是我的主业啊 ，眼睛酸死了有事请单独找我私聊吧，或者贴吧里发帖，我会耐心回答大家的问题

还有就是那个手机一样的屏幕，我个人不喜欢把远近光，空档，转向都做再屏幕里，这样辨识度很低，我希望厂家能单独设置这些灯亮度高一点提高辨识度这样就很完美了

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