合康所谓的功能,沿江+宁西都可以实现
宁西高铁吧
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ak8150- 楼主
合康所谓的功能,沿江+宁西都可以实现
2018年11月28日 07点11分 1
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那你在给书记提提建议
2018年11月28日 07点11分 2
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这个标题不太好,我觉得应该翻过来说。
2018年11月28日 07点11分 3
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别扯这些了,纯口水贴
2018年11月28日 07点11分 4
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沿江加宁西凑乎可以实现,问题上宁西的钱太多,没人肯认账啊
2018年11月28日 07点11分 8
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楼主有没有反过来想过 沿江和宁西两条高铁的功能 合康一条就能搞定
那何必要建两条?
高铁一公里造价上亿(山区复杂地形结构造价翻倍) 钱不用你出 所以你大方的很??
铁总如果也跟你一样大方 我估计中国能村村通高铁吧~~
2018年11月28日 09点11分 10
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楼上的竟然说合康能代替两条?我也是醉了,单不说代替宁西,就单单合康能代替沿江高铁?襄阳是沿江城市?你把沿江的嫩多城市放哪了,利益都让你合康占尽?
2018年11月28日 09点11分 11
请问汉江是江是河?再不济也是长江最大支流吧,还获得了国家肯定,看你言论比国家意志还***哦?
2018年11月28日 10点11分
@czcooo55 别老拿些小号在这污言秽语,那照你意思汉江上游的也是沿江呗,没事又拿空头支票的汉江流域政策,自己都承认汉江流域的规划了还去扯沿江的,真够……
2018年11月28日 11点11分
@以浮云惊世人💤 咋地了你不在质疑襄阳是不是沿江城市吗?老子就问你汉江是江是河?凭什么不算沿江了?就因为不在长江上吗?呵呵
2018年11月28日 12点11分
@czcooo55 脑子是个好东西,你喜欢就好
2018年11月29日 00点11分
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从铁总和发改委的立场看,合康确实可以完全代替宁西沿江,但武汉不满足250,为竞争郑米350沿江高铁举全省之力都要到手;试问为了对拼襄阳,河南能举全省之力建设宁西吗?
2018年11月28日 09点11分 12
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对于东西狭长的湖北而言,沿江高铁的地位与重要度,除了京广,就算西武高铁都要退让一射之地,这是湖北全省的意志;宁西只是豫南信南两市,河南动力不足
2018年11月28日 10点11分 13
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ak8150- 楼主
都说了是口水贴,还有这么多人回复,哎,真是的……[吐舌]
2018年11月28日 10点11分 14
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关键在于南阳的地位。
2018年11月28日 11点11分 15
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楼主是反黑吧?你做的这图不更是显示了连接襄阳的优势?
2018年11月28日 11点11分 16
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不地道,我的贴又被某些别有用心的人给删除了[委屈][委屈][委屈]
2018年11月28日 12点11分 17
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肯定在六安或者信阳分叉去成都和西安就行,干嘛要到襄阳分叉?
2018年11月29日 01点11分 18
@wangyang891288 你西安十堰能承担,西安南阳就不能承担?什么道理?
2018年11月29日 01点11分
@wangyang891288 是南阳到西安人少还是南阳到西安比十堰到西安难修,说你智商低辩论不行你还偏不服[吐舌]
2018年11月29日 01点11分
第一个是钱(省了去信南的路线),第二个是钱(省了去西安的路线钱),第三个是钱(兰天汉省了去兰州的钱);走南阳的话,南商段河南不肯认钱;南信光国家不想认钱;至于什么南十什么的空想因为交路、费用等更不现实。 铁总安徽忙乎数年,就忙乎个合信南的断头路?
2018年11月29日 01点11分
@tockits 那国家一条高铁不修岂不是更省钱?
2018年11月29日 01点11分
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