高铁的弊端
2012吧
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xiaowazi 楼主
谁闲着没事天天坐高铁?99%的人 都 在市区 或附近转悠,天天市区赌成狗高铁快的跟飞机一样有个毛用??
2018年11月10日 11点11分 1
level 15
增加农村公交
2018年11月10日 11点11分 2
我的意思是全力以赴发展市内交通,在城市里布局模块化.多维立体化.共享智能绿色交通,让城市人流物流超高智能效率的运行,把洪水般的车流彻底消灭
2018年12月29日 04点12分
level 15
和社区公交
2018年11月10日 11点11分 3
level 10
我觉得倒是可考虑减少人不必要的位移,一般性的生活在自己小区内活动就已足够这样。
但是这种想法目前可操作性不大,因为社区生活资源配置的不平衡较难处理。
2018年11月10日 11点11分 4
level 13
有道理,有些人,一年坐不到几次高铁,却天天堵在市区。高铁节约了一天时间,却浪费在市区。
2018年11月10日 12点11分 5
level 12
高铁快与市区堵有什么联系?[疑问]
2018年11月10日 13点11分 6
level 9
实际建高铁真不如建飞机场
2018年11月10日 14点11分 7
level 4
发展中国家的规划格局已经落后欧美200年
没有办法不堵,在全面格局没有铺好前,必然堵
人口布局的基本框架都不稳定
2018年11月10日 15点11分 8
level 1
楼主就是鼠目寸光。
2018年11月11日 03点11分 9
level 13
xiaowazi 楼主
?
2018年11月21日 19点11分 10
level 10
你坐过没有?地铁直接到高铁站。们都不用出直接坐高铁去下一个城市,然后在到了门都不用出再坐地铁去目的地。我个人认为比飞机方便的多。飞机要驱车去机场,下了飞机还要坐车去市区。烦死个人!天价停车费!
2018年12月29日 04点12分 11
再说说市区堵,不是禁摩就是限电。能不堵吗?我反正是不做公共交通工具,人多的地方事情多!
2018年12月29日 04点12分
level 11
一看就是不出门的人,市区和国家铁路建设不牵扯 你还想以前那样去哪都走着或者马车?经济怎么发展
2018年12月29日 04点12分 12
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