纪念我永远得不到的小蜜蜂

咕咕咕鸽王又来了，先上盒况，袋鼠国的海怒太丑了，暂时封藏

盒子采用经典的分层式吸塑包装，小日本还格外用心的付了一个起落架备用件

组装时才发现原件是瑕疵品，缺少与机轮的卡榫，不得不为这波人工补救点赞👍

**，这两排小炸弹，看着莫名很爽f社的挂载可是偷工减料出了名的

完成图，具体考证交给诸位大佬了

上班偷偷摸鱼有点小激动@提特拉齐 @HUB0U @kirinjichen @机壳糖💨 @猫雄的能万🐼

补一张和四叶海盗的合照，海军马路永垂不朽！NAVY forever！

可以可以，比我JW的好多了

很赞啊，我也想要

分量很足啊！螺旋桨炸弹卡车~

A1天袭者，VA-25 572。这货应该是人类战争史唯一一个拿马桶当武器来扔的家伙
在越战中美国海军规定“天袭者”载弹量不到一半时不许出击，以此节省油料避免浪费。可海军的弹药供应并不充足，于是 VA-25 中队的飞行员突发奇想，把一个航母上的报废马桶挂在了机翼下凑够挂载数，准备轰炸时一起投给敌军。A-1 飞到目标前必须向担任战场指挥的 FAC 汇报挂弹情况，FAC 听说 A-1 挂载马桶之后立刻赶来围观，马桶投放时由于重量太轻差点与 A-1 载机相撞。
这架代号为纸老虎的A-1H也因此名声大噪，不过出了名后不到一个月，这架飞机就被北越地空导弹击落，飞行员阵亡。
1965 年 6 月 20 日查尔斯.哈特曼和克林顿. 约翰逊上尉驾驶 A-1H（BuNo 137523 和 139786）分享了用航炮击落一架米格-17 的战果。当天 VA-25 的 4 架 A-1H 原本担任掩护救援直升机的任务。突然得到友舰警告有两架米格迫近。四架 A-1H 立刻降低高度，维持队形互相掩护。577 号的克林顿. 约翰逊上尉向一架正在攻击长机组的米格-17 射击。这架米格-17 立刻掉头迎面冲过来。577 号和僚机迎头用 20mm 航炮射击。结果炮弹直接射入米格-17 的进气孔和击中翼根。米格机掠过后翻转摔入丛林。约翰逊和僚机分别得到“合力击落敌机一架”的纪录。1966 年 10 月 9 日，VA-176 的 威廉.T.巴顿上尉驾驶 A-1H（BuNo 137543）在河内附近击落另一架米格-17。
1966 年 3 月 10 日，伯纳德.F.费雪少校在敌人的炮火下将 A-1E 强行降落在田地里， A-1E 的飞行员捎上成功撤离。为了表彰上校的英雄行为，费雪被授予荣誉勋章。他的飞机 52-132649，现在还陈列在俄亥俄州代顿的空军博物馆。
“天袭者”最广为人知的飞行员救援任务之一就是著名的“BAT-21”任务，后来还被拍成电影。“BAT-21”是 1972 年 3 月 31 日被萨姆导弹击落于北越的 EB-66C 54-0466 的无线电呼号，该机 4 名机组死亡，但电子战操作员跳伞安全降落在军事区降落，“天袭者”参与了这个历时数天的救援任务。记得中学时候还看过这本书，书名就是 巴特21历险记，在军事书籍匮乏的当年，反复阅读。
天袭者在越战中几乎打满全场，一直到1972年11月，执行了最后一次救援任务

1-A-1的涂装

1-A-2的涂装
“天袭者”在越战中还击落了两架米格战斗机。1965 年 6 月 20 日查尔斯.哈特曼和克林顿. 约翰逊上尉驾驶 A-1H（BuNo 137523 和 139786）分享了用航炮击落一架米格-17 的战果。当天 VA-25 的 4 架 A-1H 原本担任掩护救援直升机的任务。突然得到友舰警告有两架米格迫近。四架 A-1H 立刻降低高度，维持队形互相掩护。577 号的克林顿. 约翰逊上尉向一架正在攻击长机组的米格-17 射击。这架米格-17 立刻掉头迎面冲过来。577 号和僚机迎头用 20mm 航炮射击。结果炮弹直接射入米格-17 的进气孔和击中翼根。米格机掠过后翻转摔入丛林。约翰逊和僚机分别得到“合力击落敌机一架”的纪录。1966 年 10 月 9 日，VA-176 的 威廉.T.巴顿上尉驾驶 A-1H（BuNo 137543）在河内附近击落另一架米格-17。
VA-25 的两架 A-1H 击落米格的情景
巴顿上尉向长官描述击落米格的过程

1-C的涂装为美国空军的涂装
1962 年 4 月美国空军在佛罗里达州埃格林空军基地成立了一个特种作战中心，用于测试适用于越南战场的近距支援飞机。该中心测试了 B-26 和 T-28 以及向美国海军借来的两架“天袭者”。试飞结果表明“天袭者”胜出，美国空军决定向美国海军所要 150 架淘汰的双座 A-1E，翻新之后投入越战。另外一个导致空军做出这一决定的原因是南越空军已经装备了一些“天袭者”，比较容易协同作战。
　美国空军为 A-1E 中增加了复式操纵装置，目的是培训南越飞行员，并帮助那些原来飞喷气机的美国空军飞行员来适应活塞式螺旋桨飞机。
　　1963 年 4 月美国空军的第一架“天袭者”抵达佛罗里达州埃格林空军基地的空军特种作战中心，1965 年 12 月交付完毕。1964 年 2 月第 34 战术大队首先装备 25 架 A-1E，该大队很快就被第一航空突击队中队接替。后者驻扎在边和空军基地。 1964 年美国空军接手美国海军训练“天袭者”飞行员的工作。
美国空军后来又索要了 A-1H 和 A-1J，空军“天袭者”保留了原先的 BuNo 号，但前面按空军惯例加上了原先订购时的财政年度。