有必要加个杯士吗?
飞度吧
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95表文七 楼主
感觉地盘还是不够紧凑,要不要加套杯士呢?已经改了轮胎轮毂改善了拐弯倾斜,改了避震,路感提高,地盘紧凑点,想在紧凑点,地盘那些大铁棍子之类的我是不喜欢[小乖]路噪方面除了换静音胎,做轮拱隔音管不管用呢?
2018年10月18日 06点10分 1
level 9
尾箱隔音有效果吗?
2018年10月18日 06点10分 2
有效果,排气的声音小很多了
2018年10月18日 12点10分
@95表文七 我装音响就做了4门隔音。你加了后轮内衬没有?
2018年10月19日 12点10分
2018年10月19日 14点10分
@95表文七 [滑稽][滑稽]可以。可以
2018年10月19日 15点10分
level 3
羡慕你的京牌。gk5
2018年10月18日 13点10分 3
level 9
改了两万多 厉害
2018年10月18日 14点10分 4
level 4
请问蓝桶改了之后感受如何,我在黄桶和蓝桶纠结呢
2018年10月18日 15点10分 5
侧倾方面的话,由于改了轮胎轮毂后,在上蓝桶,一点效果都没有,减速坎的话,也不明显,也就过坑的时候,比原来好点,地盘紧凑了一些,要说真的,改完蓝桶后,没啥提升,改了轮胎轮毂的话,我建议不上蓝桶,真的没啥用。
2018年10月19日 14点10分
@95表文七 楼主您好,您这观点我保留自己意见。您如果认为单靠蓝桶而不改弹簧能改善侧倾的话,未免对蓝桶有点不公平。我玛驰改蓝桶了,感觉蓝桶主要贡献是其拉伸阻尼的加强。这方面的作用需要驾驶者在激烈多弯操控时能展现出来。细说的话最主要是两点:
2019年10月06日 15点10分
@95表文七 1,在大幅起伏时或快速连续左右变向时,蓝桶能拉住弹簧多余的伸展动作,让车体尽早回复平稳状态,这有什么好处呢?就是让轮胎不因车辆重心变化而不段变化与路面的附着力,让你可以更快地,可控地做下一个动作;
2019年10月06日 15点10分
@95表文七 2,在快速左右变向时,尽快让车体晃动停止,让重心转移可预见,这也是你在激烈驾驶时所需要的车体反馈。 很多时候,舒适与操控是对立的。既然我们选了操控,就多去激烈驾驶发挥它的好处。舒适这块,还是留给原厂去考虑吧。
2019年10月06日 15点10分
level 1
车牌号 都能 选个 GK5 [大拇指]
2018年10月19日 01点10分 6
自己选的号[哈哈]
2018年10月19日 14点10分
level 8
号牌牛x啊老铁
2018年10月19日 15点10分 7
level 12
几把GK5[滑稽][你懂的]
2018年11月03日 03点11分 8
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