level 9
小北Bell
楼主
距离贾跃亭和许家印关于法拉第汽车的互撕已经过去了一周多时间,理论上按照过往的仲裁时间来看,说不定再过几天就要出结果了。
而在出结果之前,老贾的人设再一次崩塌,反正网上说才贾不守信用的太多了,当然具体的事情如何,谁也不知道,也不在这里妄言。
很多网友都表示,许老板当初为何要投贾跃亭呢?不是知道他是老赖,不守信用么?到底投了法拉第能赚多少钱,敢于冒这样的风险?
其实大家都清楚,所谓的投资,从来都是风险越大,收益越大,投资法拉第汽车也是如此,风险肯定很大,一是老贾的信用问题,二是法拉第汽车本身的商业问题,但一旦成功了,对于许老板来讲,绝对是大丰收的,不信我们算一算。
按照信息,许老板以一共是以20亿美元为代价,获得了法拉第汽车45%的股权,至于贾跃亭则33%,管理团队一共22%。
接下来就是计算如果贾跃亭造车成功了,法拉第汽车能值多少钱,按照网上的说法,法拉第汽车比特斯拉只好不差,不管是性能,内饰,设计等都比特斯拉强,当然价格也更高。
目前特斯拉市值为470亿美元左右,如果法拉第汽车能够成功,理论上的市值只会比特斯只高不会低,我们就假设一样,那么恒大持有的45%即为211.5亿美元,约合1400多亿人民币。是原来投资20亿美元的10倍多。
目前恒大是2500多亿港币的市值,约2200多亿人民币,要是法拉第成功了,在上面的收益比恒大的一半还多,你说这风险能不能冒?
马克思在《资本论》中说,如果有100%的利润,资本就敢践踏一切人间法律;有300%的利润,资本就敢犯任何罪行,甚至冒绞首的危险。
而这有1000%的利润了,你说这收益大不大?所以冒险也是值得的?毕竟贾跃亭的法拉第汽车也是实实在在的,从目前的情况来看,只要有钱,完全可以成功的,就看时间上要多久了。

2018年10月17日 04点10分
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而在出结果之前,老贾的人设再一次崩塌,反正网上说才贾不守信用的太多了,当然具体的事情如何,谁也不知道,也不在这里妄言。
很多网友都表示,许老板当初为何要投贾跃亭呢?不是知道他是老赖,不守信用么?到底投了法拉第能赚多少钱,敢于冒这样的风险?
其实大家都清楚,所谓的投资,从来都是风险越大,收益越大,投资法拉第汽车也是如此,风险肯定很大,一是老贾的信用问题,二是法拉第汽车本身的商业问题,但一旦成功了,对于许老板来讲,绝对是大丰收的,不信我们算一算。
按照信息,许老板以一共是以20亿美元为代价,获得了法拉第汽车45%的股权,至于贾跃亭则33%,管理团队一共22%。
接下来就是计算如果贾跃亭造车成功了,法拉第汽车能值多少钱,按照网上的说法,法拉第汽车比特斯拉只好不差,不管是性能,内饰,设计等都比特斯拉强,当然价格也更高。
目前特斯拉市值为470亿美元左右,如果法拉第汽车能够成功,理论上的市值只会比特斯只高不会低,我们就假设一样,那么恒大持有的45%即为211.5亿美元,约合1400多亿人民币。是原来投资20亿美元的10倍多。
目前恒大是2500多亿港币的市值,约2200多亿人民币,要是法拉第成功了,在上面的收益比恒大的一半还多,你说这风险能不能冒?
马克思在《资本论》中说,如果有100%的利润,资本就敢践踏一切人间法律;有300%的利润,资本就敢犯任何罪行,甚至冒绞首的危险。
而这有1000%的利润了,你说这收益大不大?所以冒险也是值得的?毕竟贾跃亭的法拉第汽车也是实实在在的,从目前的情况来看,只要有钱,完全可以成功的,就看时间上要多久了。
