我的设想是可以开通类似快速公交独立站台模式，线路可以整合成一个长线，同时在线路之中找到现行的1-2个公交场站，采用地铁那种大小圈套跑的方式，例如1路可以首末站为古城西桥到石景山（站名是337的叫法），同时增加原1路、337路和322路的区间运行车次，一小时对发一趟古城西桥至石景山（全程）的车次，其他时候是各区间（区间可以分为古城至四惠、四惠至公主坟、公主坟至老山、老山至石景山的自由组合（这只是举例的线路可以拆成的所有运营区段）的车次来运行，同时可以实现同站零成本换乘。（有点像地铁+快速公交）。

1路改有轨电车才好玩

成本啊成本

你这个和大同社会的性质是一样的。可望而不可即

老头老
太太
能晕死......

337路通勤快速（1路，322路直通）古城西桥行

广州brt既视感