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贴吧用户_0aPKMQP
楼主
闲来无事，对比了一下成渝、京津、沪宁、沪杭四条高铁，处于西部地区的成渝的单价居然是最贵的！同样350的线路实际跑300（京津和沪宁还是跑350的），为什么成渝这么贵？！哪位大神出来解释一下。
2018年10月13日 11点10分
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广局了解一下，
2018年10月13日 11点10分
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![[阴险]](/static/emoticons/u9634u9669.png)
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如果全国铁路票价定价一样，又有人说收入差异了
2018年10月13日 11点10分
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成渝定的高是因为成本高吗？
2018年10月13日 11点10分
@贴吧用户_0aPKMQP 很简单，高铁出来，定价比大巴低，乘车人得到实惠了吧？然后大巴普遍降价，同时高铁时间比大巴快，为什么还是很多人坐大巴？不能只单一看价格，还有便捷性。
2018年10月14日 02点10分
@狂野斗角士 京津、沪宁、沪杭不存在这种情况？
2018年10月14日 02点10分
@贴吧用户_0aPKMQP 朝鲜还义务教育到大学呢![[滑稽]](/static/emoticons/u6ed1u7a3d.png)
2018年10月14日 02点10分
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昆楚大了解一下，每公里接近0.45
2018年10月13日 14点10分
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每条高铁的定价依据到底是什么？建设成本？客流？运营成本？
2018年10月13日 14点10分
@贴吧用户_0aPKMQP 现在市场经济模式下定价首先看客流，然后是居民消费水平，最后是看线路重要程度和等级。一般来说时速300及以上的线路标准价为0.4-0.45，200-250线路定价为0.37(但路局可根据客流情况进行票价适当浮动或打折)。
2018年10月13日 14点10分
@贴吧用户_0aPKMQP 但诸如宝兰大西因为沿线居民消费能力有限，所以执行的0.31的便宜价。另一方面，电局管内线路则基本是0.37及以上，除了早先开通的达成和宜万为0.31，渝利甚至只有0.29
2018年10月13日 14点10分
@D954🍭 西成、兰渝沿线就很富有吗？为啥西成就要0.4，宝兰、大西就便宜很多？！
2018年10月13日 14点10分
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![[酷]](/static/emoticons/u9177.png)
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![[太开心]](/static/emoticons/u592au5f00u5fc3.png)
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人比人要死 货比货要扔，楼主坐得起就坐，坐不起也别比，这东西没有可比性
2018年10月14日 07点10分
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一个破高铁有什么坐不起的？抢钱还不让说了？
2018年10月14日 07点10分
@性的jiji12 跟坐不坐得起有什么关系？！只是觉得成菊专坑川渝人民！
2018年10月14日 10点10分
@贴吧用户_0aPKMQP 那抢局还不坑的是广东、湖南、海南人民
2018年11月13日 08点11分