16年11月买的1.5T手动挡，加价五千，现在刚好两年两万公里，今年七月接到电话去4S做召回，顺便听接待的把节气门清理了一下，然后噩梦就开始了

现在情况如下
1，发动机声音大，之前一般冷车启动会声音大，那种哒哒的声音，但是转速减下来到七八百转基本不大了，现在我开半小时从单位到家，竟然还是这种很大的哒哒声
2，低速一二三档，加油和收油的瞬间顿挫，很明显，就像被人踹了一脚的感觉
3，和第二点相关，低速轻踩油门匀速行驶时，会无规律的前后闯动，就像第二点那种收油再加油的顿挫感
4，离合更难控制了，之前的离合是松过了结合点那个位置以后再快点松就没事，现在是即使松到了百分之九十，再快松，还是顿挫，现在踩离合换挡得非常得小心翼翼，不然马上给你来个大顿挫

真没觉得神车是思域。在我眼里神车是高尔夫，缩短点是polo，拉长点迈腾，拉宽点的凌渡拍扁了是cc

意思是手动挡 也不行了？

诋毁我法拉域 这加速这外形还要什么飞机 真是刁民

好可怕。。。看来日系车也让人不省心。。。

@cl朋渚汐 这种帖子你个水军键盘就消失了？来，帮帮这位车主解决问题

现在离召回过去了三个月，情况一直是这样，我也想过了能想到的一切办法去处理解决这些问题，但是没有效果，具体得处理方法
1，去4S店，前后去了三次，每次接待都是说车太多得先等会，让试车师傅试试看什么问题，最后得到的结论都是没问题，不管是师傅开着，还是电脑查看各种发动机数据，都是正常。大家都知道去4S排队多浪费时间，我也没有那么多时间精力跟他们耗，于是去找外面修车店处理
2，在外面修车店处理，清节气门，喷油嘴，甚至还被忽悠换了火花塞，那种顿挫感依然没有改善。有的建议换箱油，换了三个中石化加油站三箱油，开起来依然一样，都是那么难开。
可笑的是在外面修车师傅都能试开试出车子有顿挫感，就唯独4S试不出来

另外召回之前我对这辆手动挡1.5T思域的表现还是非常赞的，有两个同事就是坐过或开过我的车也买了思域，不过他们都买的自动挡的，我就想知道一次召回到底经历了什么，让一辆我打90分的车，直接变成了40分

再声明几点吧，第一，我并非为了黑而黑，毕竟车牌也爆出来了，发这贴的目的主要是为了解决问题，有像我这样情况的，而4S又不给解决的，大家一起想办法把问题解决
第二，这种车况只限于我这辆车，并不代表所有，我只是个例，尤其是一些想买车观望的吧友，真正你想买的车是什么样的去4S试驾就好

有老哥们帮分析分析这车问题出在哪了，我觉得这种顿挫闯动情况多半问题出在变速箱，我车还有1000多公里就到常规保养了，这次准备换全合成机油，再换变速箱油，要是还没改善就去重刷ECU，再不行就考虑卖掉买一辆自动挡的其他品牌的车

卖了吧，上高尔夫gti

喂，你有这个问题应该直接拉去4S店让人家去看看啊。而且他召回都给你处理了哪些问题，这样就好找出原因了。我并不喜欢日本车，但也不是日黑，只是就事论事。日本车说实话小毛病真得少。

要买思域的人是拉不住的，每天都有人在问，值不值，该不该，好不好。思域哪里好，我真不知道！那套壳确实不错，内饰不说外观说做工很多同价位车都比他好，动力和驾驶感我不知道我没开过，配置不谈，一台车最重要的是驾驶感吧！