云贵段铺轨报道（“毕节新闻联播”） - 成贵高铁吧

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engrave_lmr 楼主

2018年10月10日 23点10分 1

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2018年10月10日 23点10分 2

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pgq1947

这新闻里的一段解说词有点矛盾:什么设计速度250公里，什么可以跑到350公里。

2018年10月11日 02点10分 3

意思就是用的跑350的钢轨只能最高跑250

2018年10月12日 06点10分

pgq1947

@鸠摩大师007 他那解说词就没有如你一样把意思解释清楚。

2018年10月12日 07点10分

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石灰湾

2018年10月11日 09点10分 4

level 13

千分之30的坡度，这么大的坡度以后肯定要大限速啊！ [汗]

2018年10月12日 01点10分 5

pgq1947

这千分之三十坡度估计是四川丘陵地带上升至云贵高原处的等差距离展线，可能只有几十公里，和西成翻秦岭一样。

2018年10月12日 04点10分

石灰湾

@pgq1947 这样的坡度确实很大，好再是动车组，速度不会下降太多，如果是牵引车，这样的坡度恐怕是要两个机车，前拉后推才行吧。

2018年10月12日 09点10分

pgq1947

@石灰湾五十年代修的宝成铁路翻秦岭段時就是用的二个机車头，一个前面拉，一个后面推。那時速真老火，最初时为蒸汽机車，记得上世纪70年代我第一次走时，比人步行快不了多少，后改为内燃机車好了一些。直到1975年电气化通后则大为提升。

2018年10月12日 12点10分

石灰湾

@pgq1947 宝成铁路好像是詹天佑的杰作哈。

2018年10月13日 04点10分

level 15

pgq1947

其实这千分之三十的坡度估计就是从四川云南交界处的一段线路，今后通車运营后，大功率的动車冲坡对时速影响不会很大。

2018年10月14日 03点10分 6

西成高铁也是大坡度

2018年10月17日 03点10分

pgq1947

@yktyktyktyktyt 对头。但有的吧友说成贵的坡度距离沒有西成的40公里长，不知道成贵的距离有多少？

2018年10月17日 04点10分