中联35的起重表出来了,比我的老50还牛,看来以后要把我的5
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中联35的起重表出来了,比我的老50还牛,看来以后要把我的50改成25了[汗]
2018年10月10日 11点10分 1
level 12
32米吊一吨……
2018年10月10日 12点10分 2
level 8
这个和50KA九米十米的起重量是一样的,买50KA还有什么意思?
2018年10月10日 13点10分 3
level 12
这个车厉害了
2018年10月10日 13点10分 5
level 10
徐工35车怎么样?想入手
2018年10月10日 13点10分 6
感觉徐工35只能当35,冒充50有点困难
2018年10月11日 01点10分
嗯。我们这里的25太多了,所以想买个稍微大点的。
2018年10月11日 01点10分
level 15
价格问了没有
2018年10月10日 15点10分 7
价格还不知道,估计跟三一差不了多少
2018年10月11日 01点10分
level 11
好强这车
2018年10月11日 00点10分 8
level 14
比25强了不是一点点
2018年10月11日 01点10分 9
level 13
43.5大臂,超老款五十了
2018年10月11日 01点10分 10
level 15
配重比例增加,大臂轻量化,水平支腿长度哪怕增加一厘米,吊车的杠杆效应也会改变很多~~~
如今新车都是奔着干死以前上一个级别吨位的目标而去的。
但是老车可以很**的就是大臂强度可以干死如今上一级别吨位的吊车。
死道友不死贫道的意思就是宁可断大臂也不翻车~~~
2018年10月11日 01点10分 11
全网就属你优秀
2018年10月11日 07点10分
全中国你算成功的啦。
2018年10月12日 00点10分
level 8
这不就尴尬了
2018年10月11日 07点10分 12
level 11
人家腿长,配重重,大背轻。
2018年10月12日 02点10分 13
level 11
我问了要125万样子,不知道按性能表超载如何
2018年10月15日 01点10分 14
有点贵
2018年10月15日 03点10分
115免息
2018年12月13日 11点12分
@h把柄 首付百分之30还是40?
2019年04月17日 05点04分
level 13
不错
2018年10月27日 10点10分 15
level 12
三一的
2018年10月27日 10点10分 16
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