渝长厦高铁350G 武平境内走向
南三龙吧
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执言而战⚡ 楼主
2018年10月03日 11点10分 1
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执言而战⚡ 楼主
本次规划注重补齐武平县交通短板，外部交通规划设置渝厦高铁武平站、杭广高铁十方镇站，以及由古武高速和长深高速、浦武高速构成的“一横两纵”高速公路网和“三纵三横五联络”的干线公路网。内部交通着力打造“环网+干道”的路网结构，进一步构建环网、增加干线和次干道，完善次干路和支路，促进城市交通微循环。
2018年10月03日 11点10分 2
你走过漫长岁月
这些都建好那武平真的是四通八达
2018年11月15日 09点11分
level 9
Sam_Jung
个人觉得渝长厦快黄了。
2018年10月03日 11点10分 3
level 1
你走过漫长岁月
这些都建好就**了
2018年10月03日 11点10分 4
你走过漫长岁月
双龙，赣龙厦，浦武高速都建好就不得了
2018年10月03日 11点10分
执言而战⚡
看走向，跟上杭西站并线入站
2018年10月03日 11点10分
level 7
marry♀♂
杭广不是也胎死腹中了吗
2018年10月03日 11点10分 5
level 1
执言而战⚡ 楼主
发展都有一定节奏，项目审批，正式投资，落地，开工，要时间
2018年10月03日 11点10分 6
level 1
杭深广高铁
双龙高铁环境报告前两天已经出了，武平-龙岩段明确是有砟轨道，线间距4.6M，最大曲线半径3500M，这是典型的200-250标准，顶死跑250
2018年11月13日 03点11分 8
划船☞靠浪🌊
什么时候开工
2018年11月13日 03点11分
lisiming555
可以查阅现行版的高铁设计规范（TB10621-2014），这就是标准的250有砟。
2018年11月13日 03点11分
你走过漫长岁月
回复 杭深广高铁 :4.6间距，跟目前福厦一个标准最高250
2018年11月13日 12点11分
帅气且优秀💯
福建就爱修有砟轨道，真是666！
2018年11月14日 00点11分
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杭深广高铁
双龙高铁武平站两台四线，上杭北站两台六线，没有侧站台
2018年11月13日 03点11分 9
luhuilove696
武平有设置折返条件
2018年11月13日 03点11分
杭深广高铁
@luhuilove696 省界站，有折返条件很正常，现在大多数车站都有折返条件的道岔
2018年11月14日 06点11分
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lisiming555
可以查阅现行版的高铁设计规范（TB10621-2014），这就是标准的250有砟。
2018年11月13日 03点11分 10
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谛听1999
双龙铁路梅州到龙岩段是不是和现有沿海线标准一样，客货两用？
2018年11月14日 00点11分 11
杭深广高铁
按环评的标准来看，是的
2018年11月14日 06点11分
level 1
你走过漫长岁月
对
2018年11月14日 02点11分 12
level 7
谛听1999
其实和沿海现有标准一样，双龙铁路可以蛮好的，D车短途实惠，时间也慢不了多少，沿线居民长途比较少，货运又能带动沿线经济发展，还有福建修的铁路很多都是战略国防需要，虽然平时被动车压着很多货运没有展开，但部队用这些客货两用快速铁路，比原来等级低下好多了，
2018年11月15日 01点11分 13
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你走过漫长岁月
昨天省里开会了，最新十四五规划，赣龙厦属于中长期规划项目排在漳汕高铁，昌厦高铁，温福高铁之后，渝长厦前期肯定利用赣瑞龙既有线运行。赣龙厦估计还会分两段建，龙岩到漳州先建接福厦漳高铁。毕竟这段就只有百来公里的路程了。
2021年01月28日 04点01分 15
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你走过漫长岁月
问个专业的问题，双龙建好后，赣瑞龙长汀方向过来的动车是不是可以在古田会址站，直接通过联络线进双龙铁路去往梅州方向。
2021年01月28日 04点01分 17
赌东道大叔
不可以
2021年01月30日 00点01分
你走过漫长岁月
这很不科学啊，如果又要去龙岩站换向，那真的是很鸡肋
2021年01月30日 05点01分
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