安东诺夫的小型喷气客货机(上篇)
空中浩劫吧
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徐叔160◆ 楼主
分为上篇下篇,上篇包括安-71/72/74/88
下篇包括安-148/158/178,超低速更新,不建议插楼。
祝各位吧友国庆快乐
2018年10月01日 05点10分 1
level 12
徐叔160◆ 楼主
2018年10月01日 05点10分 2
level 12
徐叔160◆ 楼主
2018年10月01日 05点10分 3
level 14
[滑稽]
2018年10月01日 05点10分 4
level 12
徐叔160◆ 楼主
2018年10月01日 05点10分 5
level 11
[滑稽]
2018年10月01日 05点10分 6
level 12
徐叔160◆ 楼主
正贴等我回家再开始
2018年10月01日 05点10分 7
来了,同乐[滑稽]
2018年10月01日 05点10分
吧务
level 15
安-2么?[滑稽]
2018年10月01日 06点10分 8
喷气客货机,不包括安-2/3 安-24/26/30/32 安-70(虽然这个是桨扇) 安-130/140
2018年10月01日 06点10分
@徐叔160◆ 吼啊![哈哈]
2018年10月01日 06点10分
level 1
Wow[惊讶]
2018年10月01日 06点10分 9
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徐叔160◆ 楼主
正贴开始
2018年10月01日 06点10分 10
level 12
徐叔160◆ 楼主
上个世纪70年代初,苏联军队开始寻找一种全新的机型以替代日显老旧的安-24/26/30/32系列,要求新飞机必须拥有短距起降能力,可以在未经过铺设的跑道上起降(话说苏联飞机似乎都有这个要求)并拥有不亚于安-24/26/30/32系列的载重及航程,安东诺夫设计局参照当时也在试飞中的波音短距起降运输机YC-14的翼上双发设计,也开发了一款类似机型,及安-72
图一:波音YC-14
图二:安-72
2018年10月01日 06点10分 12
都有这个要求?伊尔86?
2018年10月01日 10点10分
都有这个要求?图144?[滑稽]
2018年10月01日 14点10分
因为军用运输机嘛 其实米帝C-17也有野战机场起飞要求
2018年10月02日 02点10分
@◆N365FE 伊尔-86有这个要求的,它可以在未经铺设的跑道上起降
2018年10月02日 02点10分
level 12
徐叔160◆ 楼主
在动力系统方面,安-72采用了伊夫琴科D-36涡扇引擎
引擎最大推力63.75KN
涵道比5.6:1
引擎直径1333mm
长度3192mm
重量1124Kg
推重比约为5.79:1
2018年10月01日 07点10分 13
这是苏联最早的高涵道比引擎之一,而且是三转子引擎
2018年10月10日 05点10分
@D-ALCC 可以视作做d18t的等比缩小版,推力也正好是前者的四分之一。当然从进度上看应该反过来说
2018年10月27日 16点10分
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徐叔160◆ 楼主
安-72的引擎安装于机翼前方,托架镶嵌在机翼前缘,引擎喷口紧贴机翼上表面,以利用引擎喷气吹除机翼上的附面层,达成短距起降的目的,但也带来了了机翼烧蚀严重等缺点。
图一:安-72的尾部特写(目光不要被右侧的飞机吸引)
图二:半被拆解的安-72,可见其引擎托架部分结构
图三图四:安-72的抓斗式反推
2018年10月01日 07点10分 14
An-225成功吸引注意力[滑稽]
2018年10月01日 19点10分
你一说反而被吸引了[喷]
2018年10月02日 15点10分
被议论嘲笑[阴险]
2018年10月06日 22点10分
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徐叔160◆ 楼主
安-72的主起落架采用串列双轮设计,前起落架则采用正常并列双轮设计,使用低压轮胎以在未经铺设的跑道上起降。
图一:安-72的主起落架特写
图二:安-72的主起落架轮舱
2018年10月01日 07点10分 15
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徐叔160◆ 楼主
安-72采用5人制机组,分别为:机长,副机长,飞行工程师,领航员,装载员
图一图二图三:机长副机长的仪表盘
图四:机长副机长的顶板
图五图六:领航员面板
图七:飞行工程师面板
2018年10月01日 07点10分 16
毛式暴力美学[滑稽]
2018年10月01日 13点10分
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