我重庆市区这些恒通气电混合我以前、现在 都在坐，将来也会一直坐，即使最后一排也一点儿不舒服都没有，为何你珠海电车，只要带电的，不管气电混合还是纯电，总的来说，多数情况我车厢前面都有点儿不舒服，少数车比如最老的那种市区纯电以及K11那种气电混合，我只要不坐后3排就没事，但只要带电的，你珠海的车我坐最后一排是绝对是有不舒服的，不同车型程度不同而已
请问，同是电车，区别在哪？
之前我珠海那里附近315/306也换纯电了，我上去也不舒服，看来这是*公想要的，少一个*客，为*公减压

廣通出品

那你坐火车会这样吗？

你有没有骑过电动车？会不会这样子？

今年8月在郑州体验了宇通电动公交，无论单层双层，均没有广通这样急起急刹的难受感觉，乘坐体验和燃油车基本相同。

所有新型電車都是？

會不會是心理作用？

我坐电动车只觉得晃，只有一次觉得晕。混动没晕过。

加速问题吧，其实问题更在司机，以前做6105之类的也不适应，后来可能司机们都开惯了，就几乎没这种感觉了…现在这几批车，无论广通广客，都感觉晃，应该大部分司机还不掌握加速箱控制吧…不过坐电动车，从不觉得晕，电动车不震声音小除了加速时间几乎是匀速行驶，多舒适呀。如果觉得晕，我感觉可能是因为对电机一直运作的声音不适应，是心病，如果在车间机房也可能有同样症状

电动车司机都是猜一下油门又松一下的，偶尔还来下刹车，又踩油门

重庆的宇通气电混合 我去专门试乘了下，只要不是后三排一切正常。和你珠海宇通气电混合差别不大。
结合我完全可以乘坐的 重庆恒通气电混合，该公司因为电池实际容量达不到标称容量而被处罚的事情，我可以做出大致推测了，应该是电池容量、充电放电功率？不知道是不是这么说， 应该就和这些有关了。
另外难道你广通那些车不能加屏蔽材料么？具体我不知道，但想想肯定有办法加屏蔽材料的。肯定不止我一个人报告不舒服

这贴就安静了~~
告诉*公，只要他先把长线全部换成我不舒服的纯电动，然后再撤销，我保证什么意见都没有或者意见很少~