《帝国海权》
第五章 1879年伦道尔蚊子船的缺陷
1878年萨克森级铁甲舰的改进
第七章 定远级的改进 1881年 大清帝国的国之重器
第十二章 完美巡洋舰 埃斯美拉达 VS 新济远号巡洋舰 1883年
第十二章 侧舷旋转鱼雷发射管 与 舰艏水下鱼雷发射管 的区别
第十三、十四章 1883年5月 德国海军会议
第二十五章 新的订单 1885年 新致远级 新经远级
第二十九章 德国1888年海军计划通过
第五十四章 艾琳级巡洋舰放大版
第五十八章 驱逐舰的概念 从400吨级远洋鱼雷艇开始
第九十一章 海上轻骑兵 1890年 1889型远洋鱼雷艇服役 舰队多面手和舰队突击手
第122章 德国1893年造舰计划
第128章 维多利亚·路易泽轻型巡洋舰
第130章 前无畏舰？准无畏舰？无畏舰？
第133章 1893年 1889型远洋鱼雷艇的缩小版 出口俄罗斯的驱逐舰
第162章 1895年 阿根廷订购德国装巡
第177章 1897年 德国1895型远洋鱼雷艇建造32艘 装备蒸汽轮机的驱逐舰
第178-179章 驱逐舰领舰和轻型巡洋舰
第199章 德国《海军法》1899年
第310章 战列巡洋舰

第五章 伦道尔蚊子船的缺陷
1879年 北洋水师六镇中的镇北、镇南、镇西、镇东，这4艘也被称为镇北级。
清国人这次问英国购买的4艘炮艇回国了？听说《泰晤士报》还表示清国就此拥有了比英国还强的火力。
船小炮利，的确性能优良啊，这种炮艇用较少的钱就能拥有较强的火力，自然是近海防御以小搏大的利器。
第一，海上射击是会随着波浪而晃动的，船体在海面上应该会出现横向和纵向两种晃动，以及在航行中因为舵面效应的偏航，而在船上的炮也同样会受到这三个方面的影响，而船体越小，这种影响也就越大。而这种影响会导致射击精度的下降。而且越大口径的主炮造成的后座力越大，而这同样会影响的船体的稳定，进一步降低射击精度。
第二，大口径火炮的射速，极低的射速和很不稳定的射击平台，让炮艇在实战中的存在价值几乎没有，因为射速低，一发不中就很可能再也没有机会打出第二发了。当然，如果打岸上的固定目标提供火力支援那咱们另说。
第三，炮艇吨位本来就低，还要装上大口径的火炮，自然会影响其他方面的属性，比如航速和装甲，而没有了航速又没有了装甲，炮艇实际上就是被中小口径火炮攻击的最好的靶子，当然他体积小可能会降低中弹概率，但是面对中小口径火炮的绝对数量，其实意义不大。
这也是和我前面说的那个相关联的，敌人只要用高航速的小型舰艇快速拉近距离然后用中小口径速射炮就能轻松解决掉这些炮艇了。
第四，小船重炮所谓的性价比其实也不高。如果用更大的船体来装更多的火炮，看上去单舰的造价会上升的非常严重，但是战斗力上升和总体造价反而应该是下降的，我举个例子，假设4艘500吨的船，在装甲和航速不变的情况下，变成一艘2000吨的船，其装甲的总重量肯定是低于4艘500吨的船的，因为你的防护面积降低了，然后我更夸张的说，你还能省下3座舰桥，6根锚链还有3根桅杆呢。而且我想，在航速不变的情况下，因为与水的接触面积变少的情况下，2000吨的船所需要的动力也肯定低于4艘500吨的船。那么父亲，在拥有了4艘500吨炮艇同等火力，航速和装甲的情况下，2000吨的船不仅射击平台更稳定，而且价格更便宜，那么多出来的钱我又可以回去加强装甲和航速。那么我又何必去造4艘射的又不准，速度又慢，又不耐揍的玩意呢？
但是近海防御也的确需要数量多吨位小的船只，但是这种小型舰船并不应该装配大口径重型火炮。他们应该发挥其船小灵活的优势，让敌人的火力更不容易击中他们。薄弱，甚至没有装甲，所有的重量都用来增强航速，然后利用高航速勇往直前，缩短和敌人的距离，然后给敌人致命一击。因为不使用重型火炮，中小型火炮杀伤力又不足，因此鱼雷是一种非常适合这种小型快速舰船的武器，这种舰船应该像一把匕首，虽然短小，但是快速且致命。

1878年萨克森级铁甲舰的改进
其实萨克森级的性能数据其实算是相当出色的了，但是有几个问题。
主要是火力利用率问题，萨克森级有6门260毫米克虏伯炮，看上去性能强大，但是，无论向前还是向后，只能投入两门主炮，而向两侧只能投入4门主炮，因此向前或向后，火力利用率为33%，而向左或向右，火力利用率为66%。如果萨克森级前后都装备双联装露天炮台(注6)，那么我们只需要4门主炮就可以同样是向前后投入两门主炮，左右投入4门主炮，前后火力利用率为50%，左右利用率为100%，而且我相信去掉中部的中央炮房，节约了炮弹提升和炮台旋转设备，减少了装甲布置区域，价格应该会下降才对。而且你们要是非要装6门炮，那么就直接装3座双联装旋转炮台，向前后射击火力不变还是2门，但是侧舷射击能投入6门主炮。”约亨趁机现在就开始兜售中轴线火力布局了。
其次是那4根烟囱，且不说4座烟囱是否是必须的了，就算使用弯曲烟道将并列的烟囱进行合并变成两座烟囱也能节省大量甲板空间吧？很显然，过于直来直去的设计而不知变通在很大程度都会造成利用率的浪费。
第三就是撞角，海军的每一艘舰艇都是价格昂贵而且是造船工业的最高技术结晶，而想当然的设计不仅不会有利于作战能力，反而影响舰艇性能。利萨海战奥地利人人那凶狠一撞一下子干掉了意大利人的军舰，这让之后海军发展中认为冲撞战术极为有效。然而时代是在发展的，舰船设计师不仅应该从以前的成功设计中吸取经验，更应该有看向未来发展的超前思维！随着动力系统的进步，舰船的航速越来越高，随着火炮技术的进步，舰炮将会射的越来越快，随着观察手段的进步，炮弹会落的越来越准！安装撞角，看上去有利于舰艇进行在近距离冲撞中拥有优势，但是仔细想想，萨克森级只有13节的航速，她能去撞谁？敌人呆在那不动等你来撞吗？而如果敌人丧失了动力，那么你干嘛还去撞他？直接打靶不就好了？撞击了以后我们英勇的海军士兵是准备打接舷战吗？奥地利人在利萨海战中的撞击结果虽然辉煌，但是也暴露了他们在炮战中无法解决问题的尴尬，然而在我们的火炮越来越强，越来越快，越来越准的情况下，这种尴尬发生的几率也会越来越小！那么需要我去撞击解决问题的需求也会越来越少！那么随着技术的进步，这种设计不仅根本用不上，而且撞击了以后且不说敌人会不会被撞沉我不知道，但是我们自己的舰艏肯定会破损吧，那么是否会影响之后的航行能力？是否会影响之后的作战能力？
而计划中的萨克森级后续舰设计也取消了中央炮房内的4门260主炮，改用和前部一样的双联装露天炮台；被王子殿下贬低为毫无用处的撞角也被取消；当然那和水泥厂一样的4烟囱也在修改之列。
露天炮塔加轻型炮罩以提供对小口径火力的防护，历史上这是中国人在订购定远级时提出来的。当然这次约亨他给海军部的技术人员们带去了一张草图，这可不是定远级那简单的扣个圆型罩子，而是类似德国第一级前无畏舰——勃兰登堡级的带罩露炮台。

第十二章 完美巡洋舰 埃斯美拉达 VS 新济远号巡洋舰 1883年
该设计长82米，宽11.7米，吃水5.3米，标准排水量2756吨，满载排水量3336吨，舰艏艉安装2座双联装150毫米舰炮带罩露炮台，然后舰体中部两侧各安装一个耳台，安装一门单装150舰炮，这样向前向后都能提供4门舰炮的火力，而向两侧则能提供5门，另装有47毫米哈奇开斯速射炮8门，在两舷分散布置。舰体侧面甲板下方安装4具单装380毫米旋转鱼雷发射管，采用全面覆盖的75毫米厚曲面穹甲，复合钢面装甲，炮台围壁装甲200毫米，使用8台圆形锅炉，2台卧式三缸两胀往复式蒸汽机，航速17节，续航力为3200海里/10节。
此设计一出，立刻抓住了李凤苞和徐建寅的眼球。此舰火力，防护，航速，续航各数据都十分出众，再加上德方人员详细介绍其设计的优势，李凤苞不得不连声赞叹“此舰设计之精妙，较之各国同类舰，无出其右者。”

第十二章 侧舷旋转鱼雷发射管 与 舰艏水下鱼雷发射管 的区别
主力舰不配鱼雷发射管是我一贯的主张。不过高速舰艇进行鱼雷攻击倒是很必要，不过我不建议各位安装水下鱼雷发射管，一来挤占宝贵的水下舱室空间，二来发射角度固定，想要发动雷击还要不停的调整舰体的方位，实在很不方便，你们可以尝试一下将鱼雷发射管也和火炮一样安装在旋转机构上，然后安装在水面以上，如果担心直接安装在甲板上因为没有防护，操作人员很有可能被小口径速射炮击中，可以在侧舷上开口，然后用装甲板挡住，需要使用时装甲板放下，鱼雷发射管旋转指向侧舷，这样射击角度也有很大的范围了，而且也更方便再装填。

第十三、十四章 1883年5月 德国海军会议
以出口给清国的“新济远号巡洋舰”为基准型，发展出两种舰型，一种是放大到标准排水量3000吨以上，在艏艉火力不变的情况下，增加侧舷火力和航速，另外一种是放大到标准排水量4000吨以上(艾琳级)，在保持航速不变的情况下增加艏艉火力和装甲，这种型号的舰艇采用艏艉双联装210毫米舰炮，侧舷单装150舰炮。
我们新式的装210舰炮的可以被称为重型巡洋舰，而装备150炮的可以称为轻型巡洋舰，而装备更小口径的可以称为小型巡洋舰。
《德国1883-1887年海军计划》对未来的造舰数量进行了调整，决定建造装备和定镇二舰一样的305毫米主炮的新式铁甲舰2艘(奥尔登堡级)，4000吨级装备210毫米主炮的新式重型巡洋舰2艘(艾琳级)，3240吨级装备150毫米主炮的新式轻型巡洋舰4艘(卡罗拉级)，1500吨级装备105毫米主炮的小型巡洋舰4艘充当通报舰和海外警备舰，以及13艘大型鱼雷艇和22艘小型鱼雷艇。

第二十五章 新的订单 1885年 新致远级 新经远级
北洋水师向伏尔铿船厂订造新军舰的谈判工作继续展开。参观正在建造当中的新式重型巡洋舰艾琳级（注 第十四章 德国4000吨级装备210毫米双联双座主炮的新式重型巡洋舰），拥有4门210毫米35倍径主炮，6门150毫米35倍径副炮。
装备210毫米舰炮的新式巡洋舰被命名为致远级，标准排水量3258吨，装备4门210毫米35倍径克虏伯钢箍后膛炮，舰艏艉各装一座双联装带罩露炮台，6门150毫米35倍径副炮分别安装在舰体两侧突出的耳台之上，另装有47毫米哈奇开斯速射炮10门，在两舷分散布置。舰艏装有1具380毫米旋转鱼雷发射管，采用全面覆盖的曲面穹甲，中部重点区域100毫米，艏艉50毫米，复合钢面装甲，炮台围壁装甲100毫米，使用8台圆形锅炉，2台立式三缸三胀往复式蒸汽机，航速17.5节，续航力为3000海里10节。
济远级改进型被命名为经远级，首舰经远号，规格与济远号相同，不过标准排水量上升到2800吨，艏艉主炮、哈奇开斯速射炮和鱼雷发射管布置不变，不过侧舷增加了2门150毫米35倍径炮，同样安装在耳台上，而穹甲中部厚度不变，艏艉下降到50毫米，炮台围壁装甲下降到100毫米，航速提升到17.5节，续航力下降为3000海里10节。

第二十九章 德国1888年海军计划通过
提出建可以对抗俄国人的叶卡捷琳娜二世级的大型铁甲舰2艘，追加建造艾琳级重型巡洋舰2艘，卡罗拉级轻型巡洋舰2艘，补充巡洋舰舰队，并且为了维护自己新到手的殖民地利益，建造2000吨级小型巡洋舰6艘。
德国海军部经过了激烈的争论、精确的计算以及全面的验证后，最终确定新舰采用约亨提出的侧舷主装甲带+穹甲+水平装甲，并且形成四面相连的装甲盒的全新设计，最终定型下来的新舰规格：长105米，宽20米，吃水8米，标准排水量9350吨，满载排水量10820吨，装备4门305毫米25倍径克虏伯后膛炮，采用和奥尔登堡级一样的布局，艏艉各一座双联装带罩露炮台，12门150毫米35倍径克虏伯副炮，采用单装炮廓布局，侧舷布置，另有12门47毫米法制哈奇开斯速射炮。动力系统为卧式圆形锅炉4座，三胀往复式蒸汽机2座，航速16节，10节航速下续航力4800海里，使用复合钢面装甲，侧舷装甲带350毫米，穹甲90毫米，水平装甲30毫米，炮罩正面150毫米。这是德国继威廉国王号后第二艘过万吨的战舰，也是第一艘自行建造的过万吨的战舰。(大选帝侯级一等铁甲舰)
1886年6月1日竣工的重型巡洋舰艾琳号，这艘长99米，宽14米，吃水7.2米，标准排水量4690吨，满载排水量5300吨，装备4门210毫米35倍径克虏伯主炮，6门150毫米35倍径克虏伯副炮，10门47毫米哈奇开斯速射炮，拥有76毫米穹甲，使用2台三缸三胀往复式蒸汽机，航速18节，10节航速下续航力2600海里的新锐舰艇代表了此时德国巡洋舰领域的最高成就。
卡罗拉级轻型巡洋舰 1886年 3124吨排水量 舰艏艉各装一座双联装带罩露炮台，4门150毫米35倍径副炮分别安装在舰体两侧突出的耳台之上，另装有47毫米哈奇开斯速射炮8门，在两舷分散布置。舰体侧面甲板下方安装4具单装380毫米旋转鱼雷发射管。航速18节航程3000海里。

第五十四章 艾琳级巡洋舰放大版
德国人建造了艾琳级这种经典防护巡洋舰后，只想着在其基础上放大，然后加强火力，加强航速，加强穹甲。但是英国人拥有了同样出色的默尔西级防护巡洋舰后，则在其基础上迅速点出了奥克兰级装甲巡洋舰这条线。
那款以艾琳级为原型的强化火力的设计，吨位放大到5300吨，在保持穹甲和航速不变的情况下装备4门210舰炮和12门150舰炮，虽然航速没有提升，但是续航力上升到了10节航速下4000海里，是相当不错的设计了。

第五十八章 驱逐舰的概念 从400吨级远洋鱼雷艇开始
想要击毁这些小巧、灵活、快速的鱼雷艇，必须使用大量射速快的舰炮在她们攻击前就将她们击沉，而因为他们没有装甲，因此火炮的威力并不需要太大。但是，同样用鱼雷艇过于小巧，因此并不适合作为射击平台。所以为了能安装小口径火炮并且拥有足够稳定的射击平台需要更大的舰体。为了追上灵活的鱼雷艇所以需要更快的航速，但是这种舰艇并不能只单一从事对抗鱼雷艇的简单工作所以要求其自身也要拥有发射鱼雷进行进攻的能力。而这种比鱼雷艇大，比巡洋舰小的新式舰艇又能够大批量建造，从而既可以为主力舰队的大型舰艇提供防御敌方小型舰艇的攻击，又能够对敌方主力舰队的大型舰艇实施突击。而面临俄法两国的庞大鱼雷艇部队的威胁。英国人已经率先建造了这种‘鱼雷艇捕捉舰’。
让其拥有一定的远航能力，可以伴随主力舰队进行机动，在大洋上可以伴随轻型巡洋舰一起作为机动侦查力量，遇到敌方轻型舰队可以有一战的能力，面对敌方主力舰队可以进行鱼雷突击。而进入近海后又可以对敌方的鱼雷艇造成巨大打击，这样的多用途舰艇的效费比可能会更好一些。将排水量提升到400吨，航速提升到26节，适当加大长宽比，使用前倾舰艏。火力上选105毫米35倍径管退炮，双联装旋转鱼雷发射管，安装在舰体中轴线上。

第九十一章 海上轻骑兵 1890年 1889型远洋鱼雷艇服役 舰队多面手和舰队突击手
420吨排水量 航速25.7节 安装了2门88毫米35倍径速射炮，前后甲板上的升高平台和左右两舷各安装一门37毫米速射炮，3座双联装380毫米鱼雷发射管。

第122章 德国1893年造舰计划
勃兰登堡级战列舰4艘 维多利亚·路易泽轻型巡洋舰2艘

第128章 维多利亚·路易泽轻型巡洋舰
标准排水量6893吨，满载排水量8070吨，装备2座双联装150毫米35倍径管退速射炮旋转炮塔，两舷各装备6门同型炮廓炮，侧舷能同时投入10门主炮。
炮塔正面装甲厚度80毫米，高度为3.7米的侧舷主装甲厚度50毫米，穹甲厚度35毫米，水平装甲厚度15毫米，材质均为新式克虏伯表面渗碳装甲。8座圆形锅炉和3台立式三缸三胀往复式蒸汽机组成的动力系统输出16048马力，将战舰推动到21节的高航速，12节航速下最大航程3400海里。
坚决执行打了就跑战术的话，穹甲巡洋舰就完全不是对手。6寸以下的舰炮基本不会对其主装甲造成严重损伤，反过来每侧10门的150毫米管退炮每分钟总投射量高达50发的高爆弹能把穹甲巡洋舰的水线打成筛子。

第130章 前无畏舰？准无畏舰？无畏舰？
德系舰炮283mm40倍径战列舰主炮 穿甲弹240公斤，初速820米/秒。射速也高达2发/分。似乎该炮很符合德国人所认为的在北海的交战环境中高速轻弹和高射速在近距离交战中占便宜的想法。
但是，不去看当时各国的12英寸主炮，而是将眼光向下看，同时期的英国皇家海军254mm45倍径的mark－vi型舰炮，发射227公斤穿甲弹，初速810米/秒，射速3发/分。知道坑爹了吧，威力只比10英寸级别舰炮强上一点，射速还没人家快，按照德国人的高速轻弹高射速思路你干脆直接用英国人的254毫米舰炮算了。
因此约亨想到了第四种方法，即低速弱化无畏舰。在勃兰登堡级和下一级战列舰上采用6门260毫米管退炮的原因。现在的260毫米40倍径主炮使用的也是弹重不足的玩意，192公斤的炮弹，初速810米/秒，射速1.5发/分。
但是在大口径主炮还没有满足需要的时候，约亨决定走一条离经叛道的道路。即放弃一级主炮，走全二级主炮路线。以此来先开始统一火控，统一火炮的先行试验，而且由于采用中轴线布置3座双联装260毫米管退炮，6门10英寸级别的侧射火力也强于之后比较常见的每侧4门8英寸或者9英寸的二级主炮的配置。

第133章 1893年 1889型远洋鱼雷艇的缩小版 出口俄罗斯的驱逐舰
德国海军1889型远洋鱼雷艇的缩小版，但动力不变，因此可以将航速提高到28节，单装381毫米鱼雷发射管3具，使用俄国海军仿制的75毫米法制加纳炮作为主炮，报价7万英镑，装备了2门75毫米加纳火炮和4门37毫米哈奇开斯速射炮。
对比 历史上俄罗斯从英国亚罗造船厂进口的猎鹰级驱逐舰。