本人菜鸟+菜腿，骑大行P18，原车是56-46牙盘和11-25飞轮。
每日上班通勤骑，会有两个13%的坡，大概2公里，虽然骑上去没问题，但是怕久了会伤膝盖。
平时周末会去周边山里转转，单日150KM以内，平路还凑合，一般20-25KM的速度无压力，但是大坡小坡都是见坡死，立马就掉队。进山基本上坡度在13-18度，骑起来太吃力。
没有专门练过踏频，平时估计也就是70的样子。平时骑行用的最多的就是56-14的齿比。改完之后速度能到30-35的样子就行，爬坡希望可以轻松一些。
想把牙盘或飞轮改一下，不知道是把牙盘改成50-34的压缩盘还是把飞轮换成11-32的山地飞，这两种方案哪种更好一些，或者是两者一起改，求指点！

不用改 原装很合适

换53-39的盘片呗

56-14 齿比4
406 踏频90 巡航就是32公里
可以改成53-39的牙盘 继续飞

都换呗

46-25都上不去的坡还是下来推吧，改了你照样上不去，原车配置够用了，你需要的是练发动机排量。