level 11
在前门等了30分钟都没来车,最后走到了93路车站,结果93路前门一站就满了。2路是怎么回事儿,宽街路口南总站离着前门没几站呀。人家5路在北土城可比2路总站远多了,现在间隔变得也非常棒了一辆接着一辆的还是因为缺投诉。5路自从之前调查完了之后非常棒,各种区间车都有间隔也变得非常好
2018年09月08日 10点09分
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level 10
从前门往木樨园这边走?
120和快1都行阿 非死等2路
2018年09月08日 10点09分
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前门那站快一是在正阳门下停,93停一个地,120停一个地,2路又停一个地。来回跑吗
2018年09月08日 13点09分
level 15
2路有时候是车间隔挺大的,有时候宽街路口南等半小时才来一辆
2018年09月08日 12点09分
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level 11
就是啊南河沿那边而且还爱堵车。说句实在话2路等于就双庙一个场站发车,调度也确实不容易长度相当于30公里了。我觉得比5路还要长得多,北边没有调度,这是最大的问题
2018年09月08日 13点09分
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level 13
其实我觉得当时2路跟17路直接合并是几种方案里比较下策的,两条客流量相近定位不同的线路是不能这样直接揉到一起的
2018年09月08日 13点09分
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为控制舆论是可以的,毕竟原先路段覆盖就差1站,无论2路还是17路沿线居民,除非非要坐座位,应该没什么意见。
2018年09月08日 14点09分
不过线路更长,北边又圈点,有待商榷
2018年09月08日 14点09分
@917☞十渡 关键线路其实不长关键的问题就在于北边圈点
2018年09月08日 14点09分
@我和20路的约定 我姥爷小时候就住定安里那边,每天都坐17,也说没了挺可惜的
2018年09月08日 14点09分