贵港蒙圩国际机场真能建成，至少广东航班，乘客是可以保证的，保赚不亏。贵县三区，桂平，平南，武宣等地，加加买买应该有150万人左右在广东工作吧？逢年过节的，不见得卧铺车票比飞机票便宜多少，也不见得大家都能买得到高铁票，再次不见得在广东的150万人个个都是打工仔吧，哪怕有10万几万人是做老板的或者是两地的业务人员，那样平时的乘客也可以保证下来了。千万不要拿现有的机场乘客少说事，这个与人口密度有很大关系的，就拿百色机场来讲吧，你不可能叫隆林、西林人民在广东坐飞机回到田阳，然后再从田阳坐差不多200公里的大巴回家吧？贵港蒙圩国际机场就不一样，它到周边城市就几十公里的事情，就这几十公里的周边城市乌缩着5，6百万口，有一些机场周边200公里内的城市也没有这么多人口吧？所以讲，很多时候，并不是因为飞机票贵坐不起，而是不能接受下了飞机还要坐几个小时大巴才回到家。个人认为，贵港蒙圩国际机场的前景仅次于南宁吴圩国际机场和桂林两江国际机场，当然玉林机场也睇好。

天真

【桂平中国南海海军机场】
楼叔
你地理学分
是小学一年级体育老师批改送的

为什么不在平南丹竹建一个。丹竹镇不是有过以前日本遗流的机场吗？

这标题我看了好几遍！不知道是什么意思呢！咋么那么绕口呢？

桂平跟南海有什么关系？请楼主解析一下！

海军场站不一定是某个舰队的。

小伙子多读点书，长长知识。我去广东，我会选择坐高铁，为什么要坐飞机呢，机场离市区更远，中间花费时间更多，还不经济

什么叫形象工程

先问过海军航空兵，这是驻的是战略轰炸机部队，不是训教场，所以，没得谈。先问过战略轰炸机先

楼主，你所说的10几万大老板基本都是有小车的，广东回贵港又不远，何必来回往返机场折腾呢(一般机场离市区远)