现在迁安交通乱象很多，也很普遍：非机动车走机动车道，闯红灯；机动车斑马线不礼让行人，乱停乱放……这些现象固然跟素质有关系，但也跟我们的职能部门管理规划有很大关系。具体体现在下面这些方面：
1.道路规划设计不合理。有的路段没有非机动车道（比如一中和大广场东边的丰喜路惠泉大街到惠民大街段），有的非机动车道很窄（交警队前边那段路），这样会导致机动车和非机动车道抢道，容易引发事故，特别是路口，非机动车等红灯大多停在右转指示的路上，导致右转机动车无法正常通行。有的路口设置不合理，停车道过窄，如果临近路面车停的偏一点，或者有公交车等大型车等灯，那么机动车压线就成了常态。要知道机动车压实线是违章行为，如果被拍是罚款扣分的。但根源却是道路设计问题。
2.只堵不疏。有的地方根本控制不了机动车停车或者临时停车，但人为的把能停车的地方用隔离墩设路障，不让机动车停进去，导致很多机动车违法停在主路上。比如人民广场周边，一中门口，鸿洲商厦门口等。我认为应该在车停比较多的地方设置临时车位，能停车的地方不要堵上，方便车辆停放，而不是只堵。因为只堵不疏，只能让更多的车辆违规停在路面，而我们的警力做不到一天24小时执勤，造成路面拥堵（比如晚上早上游玩锻炼时间段的广场周围，学生上下学时间段的一中门口等）。也可以设置成按时间段停车。
3.管理不到位。对很多停车场所的乱停乱放缺乏治理，有的车被堵出不去，根本不知道该怎么解决，导致强行出入造成剐蹭的很多。有的停车不按车位停，一个车占两个甚至三个车位，没有检查处理措施，导致很多车辆不能正常入位。只靠一些商场管理人员疏导有的根本不听。
4.执法力度不够。交警队门口天天停那么多车，我就感觉不是给交警队抹黑吗？执法者门口就这么乱，还能管好别的地方？
以上是我的一点拙见，不足请大家批评指正。

占用两个车道停车

趴活的出租车。并行停在主道上。

还是趴活的出租车。

顶帖，

停车位乱停

好贴，顶了楼主。

楼主分析的客观、有道理，希望有关部门能看到，能采纳！
真的希望！

我非常赞同第2条，本来燕山大路锦江岗到蜀都段非机动车道不应该安那么多桩子，为了不让机动车进入人为整了那么多桩子，说实话我骑在那里忒害怕，捧怕摔了的话脑袋直接嗑在桩子上整个脑浆喷一地。其实应该拆掉桩子，路口南几个摄像头才对

还有那些标着新能源汽车，残疾人助力车，旅游观光车的俩人乘坐的小车，没拍照，经常是老年人、女司机驾驶，无牌无证无驾照，肆意变道、闯灯、加塞，无视交通规则，扰乱交通秩序，严重影响交通安全，着实应加强管理

远处的不说就这交通规矩和卢龙比都差远了。

1.调头区尽可能距离长一点，省的堵车，有的路段很长距离没有调头区，交警应该好好观察通行实际情况再设定调头区。
2.商场门前的停车场晚间不能对外开放，早起吃粥都得停在主路上。

把七小南面的红绿灯，由西向东的方向左转车道多加一个，直行的都没车，左转等3个红灯才能过

先整治一下假牌，套牌，遮挡号牌，不悬挂号牌的问题吧

交警队门口我挨了两次了，车流量太多，来回巡逻来回有放车的