各位pro请教个问题，怎么跟车，或者说应该注意什么比如说跟大集团，我平时野骑经常遇到跟车问题不是节奏跟不好就是速度控制不好。一直变速骑，腿比较容易疲劳。放张壁纸

我的感觉是加速跟上以后可以变到小飞增大齿比，这样更好控制节奏，也轻松点

跟队骑，节奏就不是自己能掌握了，你必须按照别人的节奏来，如果领骑的全程保持匀速还好，如果领骑车手频繁的变速，那肯定累。
比赛就是如此，刚出发速度就会拉的很高；前方车手不断的左右变换路线；每次入弯前速度都降到很低，出弯又立马提速；有车手突围，大集团速度又会被迫拉高…目的就是为了筛选，淘汰实力较弱的车手，削减集团人数。每当这些情况发生时，你不增加输出，很容易就被大集团甩开，而落后的车手，是很难追上前方主集团的

所以，身在集团中的自己，要尽量跟紧前方车手，又要避免与身边车手发生碰撞导致摔车，还要时刻观察前方的动向，如果有车手突围，那你就要做好提速的准备；入弯前卡好位置，避免被挤；如果可以，尽量保持在集团中部或者靠前的位置，会比在集团尾部舒服点，不过也只是相对舒服点。队伍如果脱节，尽量追上前方，一旦不上去，那就别指望落后的车手会配合你追上，因为大家都想着跟风节省体力，如果冒然领骑，别人又不帮你轮流破风，那结果就是，你体力耗尽，连这个集团都跟不上

公路车比赛，除了实力，临场的策略也很重要的，傻头傻脑的拼命骑，最不可取。
以上是自己参加几次比赛的体验，自己不是大佬，希望真正的大佬能分享一下，让大家学习