想必大家都知道汉兰达保值。
汉兰达为什么保值？我想大家也都看过各种各样吹捧丰田汽车的文章。
但有个问题，汉兰达保值，可又有多少人会真的愿意去买一辆二手汉兰达？而买新车还得加价。
我不清楚这是厂家的手段还是该车真的被人认可。
反正这对厂家来说是良性循环，新车加价，老车增值，往往人们选车喜欢看保值率。（有点阴谋论的味道，这仅仅是我的猜想）
相比之下比亚迪的保值率可以用惨淡来形容了，可如何提高比亚迪的保值率呢？
我认为首先要解决质量问题，建议比亚迪厂家对质量严格把关。好的质量是人们信任的根本，我希望有一天能够见证“开不坏的比亚迪”。
第二就是售后服务水平要提高。例如：我以前看过奥迪厂家对4s店进行暗访，厂家故意把汽车某个部件拧松动，然后开到4s店进行修理，看看有没有欺诈消费者的问题发生。
第三也是最主要的一点，就是可否由厂家成立一个“置换基金”或“保值基金”。厂家可以用“基金”里的钱贴补比亚迪车主的置换服务，比如说在“置换车”市场价之上再贴补一部分钱用于购买新车，这样下去很多人为了买比亚迪系列的新车，就会去二手车市场购买一辆二手车来享受厂家的补贴，等于变相的提高二手车价格。而那些看保值率的买家也会更多的考虑比亚迪系列车型，同时也算是对老用户的一种回馈。
当然我不建议学习汉兰达的加价营销方式，可以采用第二种建议去进行督导和抽查。
最后希望比亚迪越来越好！希望中国汽车越来越好！

希望厂家采纳后，能给我升舱奖励

自从下订了27.99w的唐dm，这些天一直在考虑这个问题，亲戚朋友有跟我说比亚迪质量不行的，有跟我说比亚迪服务没保障的，但跟我说的最多的是比亚迪车不保值，所以有感而发。

四楼

没人看吗？这里不是说是比亚迪员工群吗？贵公司的高管上贴吧吗？

高管比较忙，没时间看这个。国产车大部分都不保值，特别是纯电动的（特斯拉也一样）这个得慢慢来。

也许会看，但是应该没人会管

电动车都这么贵么？能跑多少公里

车子便宜质量好才是真正的保值，汉兰达再怎么开，折旧肯定比我速锐大