level 11






空宇一体的弗洛维型客机被依波特公司广泛的运用于星球于太空间的乘客运输,它抛弃了高效的直喷推力引擎,转而采用了一种看似老式的设计:矢量推进涡扇,据公司称这是为了更好的为乘客们提供“轻柔的航行体验”。事实上,这种推进设计也为弗洛维型提供了良好的机动性,甚至能让它在大气层环境下进行垂直起降和零差角转向这样不可思议的动作。


玛芬特级是依波特星际客运公司所广泛采用的一种微型空间站,或者说更适合被叫做一种超大型无人机,专门用于旅客们近距离观赏天文奇观。它们会遵循控制中枢发送的命令或者实现预设好的指令,载着游客们以恰到好处的速度和距离在轨道上缓缓运行,其中央的透明观景舱则会给予游客尽可能好的游览体验。


标准的中程星际客运舰,提米级有着足够远的航程,足以支持她们在没有星门的支持下进行不同恒星系之间甚至更远的客运活动。尽管不怎么足够的自卫火力代表着她们依然需要全程由战机护航,但舰体中央那座笼罩整个乘客区的护盾显然能给人不少安全感,自然也提升了许多游客对她们的评价。


庞大的矢量推进涡扇可能是杉斯级最明显的特征了。事实上这不仅仅改变了她们的外观——机翼一样的涡扇让她们看起来酷似一架巨大的飞机——更让她们有着让别家客运舰羡慕嫉妒恨的能力:空宇一体。简单来说,杉斯级不但可以依靠涡扇提供的强大升力在常规地面场地作出垂直起降,还能够就这么突破大气层,直达宇宙空间。这种多数只在军用舰船上出现的能力在令人吃惊的同时也成了她们的舰长最喜欢在载客时表演的一招,想象一下眼见着地面的景色与天空云朵逐一从你身边掠过,最后只余下黑色的洁净与满眼的繁星,这一定是令人难以忘怀的奇妙体验。
大多数特兰联邦境内的旅行自有星门支持,游客们不用在途中呆上太长时间也就到了目的地。但也有相当多的时候依波特公司的旅游航线设定是在星门难以企及的地方,或者是其他种族控制的区域,或者是壮丽但荒凉的无人深空。这种时候,仅凭客运舰所装载的燃料和补给不一定能保证跑完整个航程,还是需要有专门的舰船为游客们提供后勤上的支持。


安菲丝级算是依波特公司唯一一级在特兰联邦“有证”的战斗舰船了。关于为何她们能被官方登记承认这一点也确实没有个定论,不过大多数人恐怕都会认同这是托了她们圆滚滚的外形的缘故。也确实,作为需要随时对威胁作出反应的护航舰,她们着实显得太臃肿和迟缓了一些,如同牧主般摇摇晃晃航行的样子看起来也确实不具有什么攻击性。


比起满载水兵和马润的军舰征程来说,拉满游客的民用航程显然对各种各样的后勤补给都有着更高的要求,毕竟人家旅客们是来游玩不是来服役的。尽管有着帕派瑞斯级这样的后勤小天使可以全程跟随,但在事先确定好的航线上布置一个个补给站随时提供物资显然是个更秀的主意。镁塔顿级卫星站因此应运而生,她们安装了大量的太阳能翼板和自律工厂,能够以相当可观的速度源源不断的生产游客在旅程中所需的后勤物资,通过飞行甲板上频繁起降的小运输机为客运舰们投食。并且在大部分情况下还要依靠接收天线作为信号中转站提供免费wifi,满足旅客们“在等待补给的时间有B站可看”这样的愿望。
如果说到依波特星际客运公司的招牌,那一定非艾斯戈尔级莫属。不同于其他公司的巨型客轮以及自家托丽尔级这样“把船尽量往大里建”的思路,艾斯戈尔级的设计更象把一座微型城市搬上了太空。她们戴森环一样的主体结构内是有着独立结构的生活区,设计师和依波特公司的运营商们精心打造着其中任何只为了能让游客生活品质提高一点点的设施,他们甚至用太空植物在主要居住区的外侧打造了环带式的绿化带,只为了能让旅客感受到“新鲜的气息”。另一个佐证是,为了保证旅途中食物的新鲜,艾斯戈尔级除开常规的厨房冷库外甚至还搭载了四座微型太空农场,可以随时为旅客提供刚刚采收回来的,叶子上还残留着水珠的生鲜菜品。
作为民间的纯商业公司,依波特理论上来讲是根本不应该拥有任何高于驱逐舰的作战用舰船的,因此秋骸羽在建设这支隐蔽武装力量的时候也是小心翼翼,斟酌再三,不希望被特兰联邦政府抓到任何一点把柄。在这种前提下,专业战舰的精兵路线自然成了唯一的选择:宁可少些,但一定要保证足够的战斗力,就算没法在正面对决中取胜也要保证威慑性。因此最终也就诞生了安黛因级这样的强袭战列舰。
“多么美妙的一天啊,蝴蝶在空中飞舞,鸟儿在枝头歌唱,阳光洒在金色的花海上。在这么美好的日子里,像你们这样的家伙…………应该在地狱里焚烧!!”