为什么宁愿投放市中心被城管送停车场变成垃圾 也不愿意投放郊区
ofo吧
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随着市中心旧区改造很多市民都被迫搬迁到远郊了,市中心的车大部除了满足市中心居住市民游客使用还有 上班族 ,为什么市区那么多车 宁愿被拉到政府单车尸场也不愿意投放到郊区 比如上海 嘉定浦江 滴水湖 几乎走20分钟都看不见一辆 市中心某个站点多的吓人 运营难道不能把充公的那些车送去郊区嘛 坏的回收了 可以用的放郊区 哪怕不是最新款的至少解决了郊区人民找车难的问题
2018年08月01日 06点08分 1
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ofo做的不是公益!谢谢大家!
2018年08月01日 07点08分 2
郊区人民难道骑车不给钱码
2018年08月01日 07点08分
@底裤大魔王 我想说的是利益衡量不划算!商人看中的是利益!在郊区村里投放 维护不方便 使用效率低 破坏的就不说了 你可以向ofo建议 像有些商铺宁愿空着也不会降价出租,没人租只不过是少赚点钱而已
2018年08月01日 08点08分
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很抱歉为您带来不好的使用体验了,可能是市区人口流量大,用车需求高,所以是往市区投放的呢
2018年08月02日 05点08分 3
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據觀察,我居住的三線城市貴陽,
郊區50公裏範圍,路邊僻靜處,常見零星丢棄的殘損小黄車,
(也有别的品牌殘損共享單車)。
也常見郊區村民和少年,
騎着無鎖的小黄車(也有别的品牌無鎖共享單車),
在鄉間路上兜風。
2018年08月02日 06点08分 4
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因为郊区人民破坏力极强,藏车容易,破坏方便
2018年08月02日 08点08分 5
不都有定位码
2018年08月02日 08点08分
地點偏僻遥遠處,運維工尋找回收很艱難。
2018年08月02日 09点08分
多數情況:按定位黄點找到的,都是被丢棄的殘損OFO單車。
2018年08月02日 09点08分
回复 德家巷 :可以学小明单车设置电子围栏 小区门口购物中心门口设计多个点 其余地方少设点 还不了车破坏就少了
2018年08月02日 09点08分
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放在郊区,放一辆少一辆。
2018年08月03日 23点08分 6
市中心城管一次拉走一车 有什么区别
2018年08月04日 04点08分
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