说实话我对官方说明的理解有点儿反了，弄的一头雾水…所以来请教大家，现在新车开了6500公里，我个人觉得在走颠簸路面过减速带的时候应该在舒适模式保持阻尼力，这样才不会跟坐金杯似的震的屁股咣当咣当的，而在走高速的时候我会选择调到运动或运动加强模式，高速路面大多顺畅无颠簸，运动模式会让我感觉底盘更整，偶尔过个路稍不平的坎会感觉很利落，减少晃动，在紧急情况需要强并线的时候，运动模式下的操作体验也应该优于舒适模式吧？而且平时咱们开sport模式的时候pasm运动加强模式也是会跟着自动打开的。本人车小白，希望懂的多多指点。