14年jd买的ye8.3最近飞轮有问题会出现动力突然间歇性消失的情况，tb淘了一个9速的旋飞让小区的修车师傅安装，结果装完彻底杯具，脚踏跟着链条带着轮子一起转了，比如脚踏往后转，链条就会带动后轮一起往后转，后轮转动的时候，如果脚踏不同步转动，链条就会卡住我推到迪卡侬，人家小哥不修，附近都是修电频车的小店，实在不敢再让他们搞了。
打算重新买辆公路车，那辆ye8.3以后就拿来练手拆装了，所以想问问吧里有没有人是骑p4的，说说感受呗

旋飞能装出死飞的效果，也是没谁了

*****。直接换轮组换飞轮

p4用的是山地套件，买美利达斯特拉93左右的吧

买公路就别买永久了，看看美利达捷安特和迪卡侬两三千价位的入门公路。

最终还是买了永久公路车G70,8月6号前发货，反正不竞速不飙车，日常上下班骑骑，能骑个几年可以了。话说对于整车配置来说，除了旋飞这个坑以外，其他没什么了。

G70到货了，已经安装好，确实低调内敛又不失风骚，但是后刹车太紧了，不知道该怎么调，刹车皮擦着轮圈，难受啊

(°_°)…再差也上个sora套件吧，

这个车已经是R2000手变了 前拨后拨都换成R2000比较好

骑车圈和摄影圈一样，不带个大炮都不好意思说自己是来摄影的。但是微单，手机一样能拍出好照。骑车也一样，非要30巡航？慢慢骑骑看看风景也是一种方式。按需购买才是正解。

会调试就换花鼓和塔基，不会调试就直接换个轮子，永久售后那里一个后轮也就110块，带飞轮顶多150