黑龙江地区，每天晚上回家就仍库里充电，6.9号上的牌子（6.8晚充满电）
从6.9一直开到6.22，也没怎么跑，当了个城市代步车，这期间内说实话，压根没瞧起这5万块钱玩意
但是从6.23开始，疯狂驾驶，周边乡镇，临城，跑了个遍，这种不花钱、自由的感觉非常好
半个月跑了1800 中途朋友去临城 也借走开了 都很喜欢 不用花钱啊 省死了 那天去加油站给油车加油心里感慨 多长时间没来了都
现在油车仍给我妈了，我妈不怎么开 代步
我预定了加宽的轮毂和胎 明天天亮上图 保险也添购了三者和车损 建议买 因为200方向盘指向不精准，尤其是打死方向盘的时候，你明显能感觉到不按正常的行驶轨迹行走
车损是因为销售人员跟我说，电池组比车都贵，修一次够买车了
现在非常后悔没提360，当时因为想留个电动牌子，就像我说的压根没瞧起，
但是差这100公里，差太多了！ 如果多一百，我还能再逛逛更远的城市 遗憾！
有想咨询200的朋友可以留言，知无不答
不知道会不会被认为是托，会不会被删

Ec200，才5万吗

Ec180跑了2000公里还能卖多少

这是拆下来的轮毂钢圈，原车是165 60 r14 换成了185 60 r14 普利司通 没办法 为了增强一点稳定性

是不是轮毂和轮胎要一起换的 换了要不要重新调整车速显示？

今天跑了200km 昨天换轮的时候没做四轮定位和动平衡 方向盘一直往左飘 累死我了 明天做完了再开几天再做介绍，目前来讲 换完了感觉比以前稳那么一点点 只是一点点 综合性价比不高 不建议换 对付原厂轮子开把同志们

楼主很伟大 介绍的也很详细 棒棒的

谢谢楼主分享

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扬州地区关注北汽新能源的可以联系我 ！可以到江都区交警大队对面的扬州盛和体验店了解下哦！

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街上看了，感觉车很小。。。183的大个估计会挤，就是保险和后期电池比较头疼

楼主很给力，后续体验希望陆续更新

驾车走天下
-----搜如
搜如做为一个在汽车行业工作的二十多年的准专业人士，真的很想知道我们国家自己的新能源汽车到底到了一个什么样的水平，真的可以应付老百姓的日常生活了吗？燃油车现在的江湖地位，那是在一百多年的使用实践中建立起来的。我们的新能源车是没有时间再慢慢的经历这些的。
厂家在汽车投放之前，会经过长达百万公里级的试车，相信可以发现校正很多设计中的不足，可以让车更加的适应日常的使用状态，但总是和我们生活真实使用场景还是有差别的，在专业团队的关注跟随之下，肯定会有些问题变得不称之为问题，可万一在生活中遇到，就会让普通用户不知所措。
如果，我，搜如，可以驾驶一台新能源车，花费一到两年的时间，以加强版自驾游的方式，东西南北走一圈，相信可以发现或验证更多新能源车的设计与实际使用的符合点及待改进点。我不是车手、不是汽车设计师，背后没有专业的团队，只是一个独立的准汽车人，因为我造过卡车、开过各种车、做过销售顾问、管理过4S店，而现在做保险代理人。
行程，最好不只我一个人独行，有兴趣的朋友，我们可以一起交流，看看这样做的可行性。如果可以，让我们一起来细化这个计划，如何？即使你不能和我们一同上路，也可以多多支招啊！
我是搜如，我的邮箱是[email protected]。

今天氙气灯到了，晚上改，然后上灯光效果图