前天送人到石柱站，感觉人气不怎么样啊。几边的电梯都没有开。还有火车站下面那么多铺子都没做起来。照理说火车站的铺子不应该这样啊

县城过路站都这样。

只是上焦点访谈，没先抓就够仁义了，有个姓盛的自己辞退，和忠县的十年恩怨收场

这些人其中还有好多忠县的

我怕大半都是忠县的

去重庆的石柱本地多些，出川的80%以上忠县

垫江高铁时速快些

梁平那边高铁规划要好些

别去羡慕石柱、垫江、梁平有火车，未来忠县的交通将后来居上，风景忠县独好。

别急，别去羡慕别人，忠县不会差的，一年一个样，

一个过路站而已，不要把高铁夸得太大。只是更加方便了我们的出行或者说是出行的时候又多了一种选择。

忠县火车站一开始保五洲是对的，必须保五洲，选址五洲车站可以最大化规模，对城市产业和开发的拉动最大，对营商环境促进最大，选址五洲车站用地可以比粮库对面至少多50%，带动的周边开发整治土地区域至少多500%，而且破坏湿地河流环保的风险几乎没有，而南溪那里早就该预料选址将对甘井河直接造成环境破坏更不要说拉动开发，目前对忠县最敌对的开县，垫江，梁平，丰都（石柱老实了）等地就是因为面临忠县翻盘对其开发土地、资金、市场的压制竞争

石柱修个铁路站完全是浪费，修了这么多年还没有发展起来

说明小县城就不要想着修高铁了，浪费资源，面子工程。

我怕大半都是忠县的