度娘说：
GT，即拉丁文Gran Turismo，英文翻译为Grand Tourer，Grand的意思是豪华，而Tourer的意思是旅行者的意思。Grand Tourer加在一起，就是豪华旅行车。
远在欧洲尚未有汽车的年代中，Grand Touring在当时是解作长途旅行时所使用的大型马车的车厢。但是现在随着时代不断的演进与变迁，马车早已经被汽车所淘汰。
在FIA GT的赛例中规定GT赛车必须由可在一般道路上行驶的跑车专业改装。类似的赛事最早起源於60年代末、70年代初期，虽然当时的车辆制造水平已经可以生产一些高性能的跑车，不过由于早期的机械耐用度普遍不够，车辆的长途能力一般说来都还不足。所以在当时，能够拿来进行长时间行使的高性能车款可以说是少之又少。也因此，当时一些在高性能跑车领域拔尖的车厂，在引擎工程有所突破之际，推出新款的高性能轿跑时，便打著Grand Touring这样的旗号。藉著长途旅行这样的意义投影，标榜该型车辆除了高输出动力之外，还拥有高度耐用性。
所以在赛车界，GT中的Grand的正确翻译应该解释为“长途的”，并不是它的直译“大的”，所以GT型车一般都叫做长途旅行车或者耐力车，意思就是可以长时间高速行驶的车。它们都是有着强劲动力的跑车，有着相似的外形——双门四座(2+2)硬顶掀背。这个外形也是判断是否是GT跑车的重要标志。比如早年停产的法拉利456GT，保时捷928GTS等。不过随着汽车的发展，很多车已经不再追求极端的运动性，改为运动与实用相结合，比如刚上市的宝马5系GT，已经是四门四座的款式，不过此车为GT与房车的cross设计，而真正的超级GT跑车仍为传统样式，如法拉利的612。
－－－－－－－度娘说完了－－－－－－－
那么我的问题来了，勒芒的GT组都要求是量产车改装。
根据我网上冲浪的了解，保时捷911 GT3、911 GT2最初是为了参加GT组，分别由911 Carrera RS、911 Turbo改装而来，后来是因为成绩太*所以为了业绩就相应的出了量产车（似乎911 GT3还直接取代了911 Carrera RS）。还有比较特殊的保时捷911 GT1(街道版)，根据规则，一般给量产车加buff得到GT组赛车，而保时捷当时是先研发GT赛车，然后通过Debuff得到量产车来满足参赛要求（墙都不扶就服保时捷）。
那么问题来了，根据保时捷的三辆GT的案例，似乎是先有“GT组”，后有“GT车”。那除了保时捷 911 GT1，还有哪些带“GT”的量产车也是先有因为GT组才诞生的？
还是说是应该是先有“GT车”，后有“GT组”呢？有哪些带“GT”的车是在“GT组”出现之前就有的呢？
比如福特GT，法拉利488GT，日产GT－R，跟“GT组”有关系吗？

还有谁知道为什么911 Carrera GTS，和911 Carrera GTS Cabriolet是属于911中的GTS车型而不是Carrera车型？

长知识了

或许可以这么理解：GT原本是一种特殊车型代称。不过后来GT的概念被扩大了很多，只要性能可以达到要求，都可以称为GT。而GT-R，GTB，GTS……blablabla……都是GT的变式。

好像法家的变式最厉害。GTX（X为字母）是根据车体来确定的。

福特GT是真正从勒芒赛场上走下来的，算是赛车到民用。。其他的法拉利GTB（不是GT） 日产GTR都是民用，民用到赛用，保时捷卡雷拉GT的发动机是有赛车血统（虽然保时捷的那台勒芒赛车胎死腹中但是引擎保留了下来）。保时捷cayman GT4我记得纽博格林24小时耐力赛还有任用他参加过比赛。但是这个GT4 和市面销售的GT3应该一样，并不是严格意义的上车吧。。

以前看过这类帖子

二楼怎么没了，我就在这回复吧
关于为什么卡雷拉GT手感超差，你想想恩佐，差不多和卡雷拉GT一个时代的车，也是法拉利的旗舰，现在看也不是很辣鸡吗，造车技术在不断进步啊

问个**问题。像4轮驱动的“4”、运动版的“S”还有敞篷的“cabriolet”都是作为选配出现在“911 Carrera”的后面，为什么涡轮增压的“t”是作为单独系列”911 turbo”和“911 carrera”同级？

GT原本的意思是豪华旅行跑车，现在叫GT的这些车和豪华旅行不怎么沾边了，GT也有了新的含义，高性能跑车

还好我不在意，

有一点需要更正，不是为了业绩才制作的量产车，而是如果没有足够数量的市售街道版本就达不到相应赛事参赛标准。
比如早年WSC时期的老GT1组，其中一个标准就是至少有一辆能符合一般道路法律法规的市售车辆。包括FIA GT时期的GT1组和2组，也有着至少25辆市售版本的数量限制。早期的GT3也是这样子的，不过后来破鞋就又推出了GT3 RS和GT3 Cup，现在真正属于GT3赛车原型的就应该是GT3Cup了。破鞋的GT4同理，对应市售版本是Cayman GT4 Clubsport

Nissan R390GT1就是先走赛车再有民用车的而且民用车只有两辆，一辆被一神秘买家买了，一辆在Nissan博物馆里

另外再加一条，保时捷的这个Carrera取自西班牙语，意为赛道的意思

真正的保时捷GT3原型车应该是保时捷911GT3R